嵐圖 free 和蔚來 es8 懸架有何不同？

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外觀方面，嵐圖 FREE 前臉有進氣格柵，易被誤認為傳統燃油車；蔚來 ES8 設計更具突破。

充電口方面，蔚來 ES8 充電口在前部，停車充電可能不便，但其補能主要靠換電；嵐圖 FREE 則無此問題。

內飾配置上，蔚來 ES8 有 nomi 機器人、電動方向盤、HUD 等；嵐圖 FREE 有可調光天幕、夜視系統和照顧副駕的屏幕。座椅上，蔚來 ES8 支撐感不錯，嵐圖 FREE 更柔軟舒適。

車機智能方面，蔚來 ES8 操作流暢度更好，嵐圖 FREE 車機反應稍慢，但高頻功能有實體按鈕。

駕駛感受上，動力水平相近，但電門響應不同。ES8 動力更直接線性，FREE 動力在后半程釋放。兩車都有空氣懸掛，ES8 像船，顛簸過濾好，過彎側傾大；FREE 懸掛 Q 彈，彎道支撐好。

NVH 方面，ES8 因 19 寸輪轂和馬牌 MC6 輪胎，靜謐性更好；FREE 因 20 寸倍耐力 P0 輪胎，高速胎噪大。

輔助駕駛方面，ES8 的 NOP 好用，告警通過方向盤震動傳遞；FREE 表現中規中矩，警告聲且音量不可調。蔚來動能回收時剎車燈亮，FREE 則否。

能耗表現上，FREE 比 ES8 高約 20%，ES8 永磁加感應電機能耗低，FREE 為雙感應電機。

服務及其他方面，嵐圖售后服務熱情；蔚來服務更極致，生態圈建設強。用車成本上，FREE 有終生質保、免費保養和充電；蔚來日常保養費用與燃油車相近。