方程豹 5 的發動機是誰的

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這款發動機最大功率達 143kW，最大扭矩超過 273N.m。為滿足越野愛好者的極致動力需求，它采用了一系列先進技術。

燃燒系統方面，從“油”“氣”著手。“油”上，采用 350bar 缸內直噴技術，電控執行器按需智能控制噴油量霧化，確保燃油充分燃燒和高效動力輸出?！皻狻鄙?，運用單側電控 VVT 技術，區別于傳統 VVT 控制，電子電控技術可快速響應、精確控制節氣門開度，實現全范圍最佳扭矩輸出，在 11.2 高壓縮比下避免爆震。

熱管理上，采用分層液冷技術，缸蓋與缸體分開冷卻，確保高功率工況不過熱。附件電子化如電子水泵、電子節溫器等，智能按需調整冷量，高效節能。低壓廢氣再循環系統兩級處理，EGR 率達 20%，熱效率高達 40%，滿足國六甚至國七排放標準。

動力總成不僅動力強，還兼顧日常用車經濟性。通過減摩技術降低摩擦損失，提高燃油利用率，兼顧 NVH 性能。相比其他硬派 SUV，少了傳動軸，前驅為 200kw 電機帶發動機，后驅 285kw 電機帶動后橋驅動車輪。電控系統根據行駛路況等智能切換行車模式，實現動力與油耗平衡，百公里饋電油耗僅 7.8L，綜合續航里程超 1200km。還能實現智能電四驅和智能三把鎖，輪間電子差速鎖快速識別輪速差，電四驅毫秒級響應，滿足越野脫困需求。

總之，方程豹 5 的 1.5T 發動機憑借眾多先進技術，在動力、節能、排放等方面表現出色，為車輛提供了強大且可靠的動力支持。