方程豹5是前驅(qū)還是后驅(qū)

方程豹 5 采用的是四驅(qū)模式，其動力系統(tǒng)包括前驅(qū)電機(jī)和后驅(qū)電機(jī)。具體來說，前驅(qū)電機(jī)功率為 200kW，后驅(qū) P4 電機(jī)功率為 285kW，系統(tǒng)總功率超過 500kW。

方程豹 5 基于比亞迪 DMO 混動平臺打造，這個平臺采用了全新混動非承載式架構(gòu)，CTC 電池底盤一體化，發(fā)動機(jī)縱置布局。

DMO 平臺的特點(diǎn)使得方程豹 5 在越野性能上表現(xiàn)出色。比如，在面對 40 度斜坡時，通過點(diǎn)擊屏幕上的低速四驅(qū)抓地力和蠕行模式，車輛能夠依靠自身穩(wěn)定的動力向上攀爬，且通過 360 度全景影像掌握周邊環(huán)境。在輪滑組測試中，單輪脫困能力強(qiáng)，因?yàn)榕鋫淞巳焰i以及智能電驅(qū)，單輪最大扭矩可達(dá) 8000 牛·米。在交叉軸測試中，前后雙電機(jī)能迅速鎖止沒有附著力的輪胎，將動能傳遞給有附著力的輪胎，電子差速鎖發(fā)揮作用幫助脫困。

此外，方程豹 5 還有諸多其他優(yōu)勢。車身尺寸方面，長 4890mm、寬 1970mm、高 1920mm、軸距 2800mm，有標(biāo)準(zhǔn)版和云輦版兩個版本。動力參數(shù)上，搭載 1.5T 發(fā)動機(jī)，熱效率超 40%，百公里加速 4.8 秒內(nèi)。油耗續(xù)航方面，滿油滿電綜合 CLTC 續(xù)航超 1200km，饋電油耗 7.8 升。車輛通過性方面，標(biāo)準(zhǔn)版離去角 32°、接近角 35°，云輦版離去角 35°、接近角 39°。懸架調(diào)節(jié)行程 200mm，涉水深度可達(dá) 1000mm。配置方面，有 Nappa 真皮、電動踏板、全車超 11 氣囊、Filink 智能座艙、50 英寸 AR-HUD 等。

總之，方程豹 5 憑借其強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)和出色的綜合性能，能夠滿足消費(fèi)者對于越野和日常駕駛的需求。