紅旗h5屬于b級車還是b級車

紅旗 H5 的車身尺寸方面，長寬高分別為 4988mm/1875mm/1470mm，軸距達到了 2920mm，遠超雅閣、凱美瑞、天籟等傳統 B 級車。其尺寸表現為乘客提供了寬敞舒適的乘坐空間。

外觀上，延續了經典的家族式設計語言，前臉的“紅旗立標”可被點亮，超大尺寸的進氣格柵搭配多根細長的直瀑式飾條，精致感十足。側身線條修長優雅，自機蓋貫穿至尾燈的腰線立體，前門與翼子板交界處的“旗標”是點睛之筆。車尾造型動感，“鴨尾”俏皮，貫穿式尾燈拉伸視覺寬度。

內飾方面，用料和做工有極大進步。車主選裝的黑紅雙拼配色更具運動感，出風口處的玫瑰金色飾條與中控臺上方的曜石飾板彰顯豪華。三幅式多功能方向盤皮質包裹，握感出色，12.3 英寸全液晶儀表盤內置三種 UI 界面，豎立式中控屏顯示效果和分辨率良好，電子檔桿質感超群。

動力上，提供 1.5T+7DCT、2.0T+8AT 以及 1.5T HEV 三種動力總成。其中 2.0T 發動機最大馬力 224Ps，峰值扭矩 340N·m，8 速手自一體變速箱來自愛信，底盤為前麥弗遜+后多連桿四輪獨立懸架。

在實際駕駛中，優點眾多。比如外觀驚艷，既莊重又年輕犀利；動力表現不錯，實測 7.7S 可破百；油耗表現出色，綜合油耗讓車主滿意；乘坐感受佳，座椅舒適，空間領先；后備箱裝載能力強；配置豐富，實用性功能齊全；語音識別精準；內飾豪華；轉向手感好；紅旗服務好。

但也存在一些缺點。如新車內飾氣味刺鼻；輪轂造型不好且輪胎一般；變速箱匹配一般，低速頓挫，動力響應不積極；剎車腳感奇怪；NVH 表現一般；自適應遠近光功能用處不大；空調制冷效果一般；中控臺偶發異響；底盤濾震性一般，欠缺高級感；車道保持功能有時會跟駕駛員搶方向盤。