極氪001 we版真實續(xù)航怎么樣?
有測試者在真實用車場景下進行了實測。前一晚在國家電網快充站補電至 100%,剩余續(xù)航里程約 524km,接近該版本官方 NEDC 工況續(xù)航 526km。全程高速行駛,早上 9 點出發(fā),晚上 9 點返回,共跑 400km(最后 2km 是在充電站周圍繞圈),剩余表顯續(xù)航 19km,實測續(xù)航約 419km,除以 525km,約為 80%。
測試過程中,雙電機版駕駛體驗出色,加速性能強,隔音好,但因駕駛習慣較激進,如頻繁急加速、剎車等,且高速路段時速常保持在 120km/h 以上,后半程還遭遇大風小雨天氣,增加了能耗,導致續(xù)航有所減少。
另外,還有高管和媒體人參與的從杭州到合肥的續(xù)航實測,全新極氪 001 ME 版(100kWh 電池)實測續(xù)航里程為 586 公里,續(xù)航達成率高達 83%。
在不同季節(jié)和路況下,極氪 001 WE 版的續(xù)航也有所不同。比如在 20℃以上的暖季,平均百公里電耗在 16 - 18 度,實際續(xù)航在 550 - 600km,達成率 90%以上;南方 0 - 10℃的冬季,電耗增長,實際續(xù)航在 450km 以上,達成率 78%以上;-10℃的北方,電耗進一步攀升,實際續(xù)航在 370 - 400km,達成率 60%以上。
應對正常溫度下的不同路況,純高速續(xù)航在 450km 以上,高速+市區(qū)道路混合可以超過 500km。60 - 80km 時速下,極氪 001 最省電,最低能耗可達百公里 12 - 13 度電。單電機版本的續(xù)航更長,電耗更低。
總之,極氪 001 WE 版的真實續(xù)航會因駕駛習慣、外部環(huán)境、車速等多種因素而有所差異,但整體表現(xiàn)還是較為不錯的。
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