極氪007車主的真實反饋是怎樣的？

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

能耗方面：極氪 007 后驅(qū) 75 度磷酸鐵鋰車型對溫度敏感，成都氣溫從 2 度回升到 20 度時，能耗從 18.5 度下降至 13.5 度。車機行程 1 統(tǒng)計的能耗約 16 度，75 度電池綜合工況下大約能提供 468 公里續(xù)航，對比 CLTC 工況大概 7 折。800V 高壓平臺為低能耗做出貢獻，充電倍率可達 3.5C 左右，最高充電功率 250kW，適配性出色，在多種充電場景下未出問題，30 分鐘內(nèi)可完成補能。

花費方面：電動車在停車費、維護保養(yǎng)花費、稅費、通行優(yōu)惠和限行政策等方面有優(yōu)勢。新能源車在很多城市的路邊停車位或公共停車場有首小時免費或折扣優(yōu)惠，保養(yǎng)項目少、頻次低，每 10000 公里對比燃油車能省 500 塊以上，還能減免車船稅，不受尾號限行影響。

用車習(xí)慣改變：極氪 007 能帶來更低成本、更便捷、更自由的出行體驗，擴大活動范圍。相比燃油車，每公里花費更低，開得越多省得越多。春節(jié)期間長途自駕游單日行駛超 1300 公里，充 4 次電，不耽誤太多時間。智能化與舒適化體驗較好，座艙內(nèi)大屏、高級音響、通風(fēng)加熱等全系標配，輔助駕駛 NZP 免費體驗且常 OTA 更新，但座椅通風(fēng)只有靠背沒有坐墊，氛圍燈樣式不好看且晚上反光，音響實際體驗一般。

槽點反饋：極氪 007 底盤較低，上下馬路牙子困難，過溝坎需謹慎，但底盤護板結(jié)實。智駕能用，基礎(chǔ)功能成熟，城市智駕可期。第一批車存在軟件 bug 和硬件不足，如罰站、前機艙進泥水等，但售后跟進快，有解決方案，提供 6 年整車質(zhì)保和代駕取送車服務(wù)。個別車輛有主駕遮陽板需更換等問題。