紅旗h9 2020款用的是什么發(fā)動機

紅旗 H9 2020 款配備了兩款發(fā)動機，分別是 2.0T 渦輪增壓+48V 輕混發(fā)動機和 3.0T V6 機械增壓發(fā)動機。

先說 3.0T V6 機械增壓發(fā)動機，這是國內(nèi)第一款量產(chǎn)的機械增壓直噴發(fā)動機。它采用了高效機械增壓技術(shù)，區(qū)別于渦輪增壓依靠發(fā)動機廢氣驅(qū)動，機械增壓通過發(fā)動機曲軸直接驅(qū)動壓縮機壓縮空氣，能迅速增加發(fā)動機進氣量，實現(xiàn)升功率 67kW/L、升扭矩 133N.m/L。尤其出色的是，整機只需 0.5 秒就能達(dá)到最大扭矩，帶來強勁且迅捷的動力響應(yīng)，改善了低轉(zhuǎn)動力輸出性能，在低轉(zhuǎn)和高轉(zhuǎn)工況下都能有穩(wěn)定的增壓效果。

這款發(fā)動機還應(yīng)用了可變滾流燃燒技術(shù)，能根據(jù)不同工況改變進氣道開合角度，增強進氣氣流滾流比，促進湍流形成，提高燃燒效率，降低爆震發(fā)生幾率，提高壓縮比，兼顧動力性和燃油經(jīng)濟性。

此外，還有高效熱管理技術(shù)，采用全新電子水溫控制，實現(xiàn)智能精準(zhǔn)的水溫控制，提高暖風(fēng)溫升速度，讓發(fā)動機快速升溫，降低摩擦功，提高熱效率，實現(xiàn)降油耗和減少顆粒污染物排放。

水冷排氣歧管技術(shù)結(jié)合熱管理技術(shù)，冷車啟動能快速暖機，高負(fù)荷工況下降低排氣溫度和污染物含量，滿足嚴(yán)苛排放法規(guī)。

高壓汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)能精確控制燃油壓力和噴油量，使油霧更均勻稀薄，燃燒更充分，有效降低油耗，提升混合氣體燃燒效率，減少機油稀釋，提高燃油經(jīng)濟性和可靠性。

再看 2.0T 渦輪增壓+48V 輕混發(fā)動機，最大功率 252 馬力，峰值扭矩 380 牛·米。這套動力組合動力輸出平順，線性綿密，符合紅旗 H9 的車型定位與風(fēng)格。與 BBA 同級別車型的 2.0T 高能功率版本相比，在功率和扭矩上不落下風(fēng)。