上汽大通g50手動擋機器怎么樣

動力方面，1.5T 渦輪增壓發動機，133kw 額定功率，渦輪在 1500 轉就介入，動力充沛，80 以內動力隨叫隨到，降兩檔超車也沒問題。但高速中后期動力會有所欠缺。

換擋操作上，離合器有一點模糊，剛提車時不太適應。掛擋手感一般，一檔有時會有點卡，不如大眾的掛擋手感。

油耗方面，比較出色。半市內半快速路的用車環境下，表顯 6.6 左右，實際加油跳槍測試差不多。對于其方正的車身和 1500kg 的整備質量來說，算是很低的。

空間上，MPV 車型的優勢明顯，駕駛位前移帶來更大實用空間，二排地板純平，全車 13 處儲物空間，后排能放倒純平，方便休息和儲物。

配置方面，有車身穩定系統、上坡輔助、座椅 4 向調節、電動后視鏡調節、獨立空調等，次低配車型還有定速巡航、皮座椅、無鑰匙啟動等，能滿足日常使用。但相比高配車型，配置還是相對簡單些。

駕駛感受上，手動擋在城區駕駛輕松，高速上可開啟定速巡航。但較大角度的坡二檔上坡會熄火，需一檔爬坡。

外觀上，車身做工不錯，間隙均勻，前臉大氣，大燈與中格柵融合協調，白色耐臟。

內飾方面，用料厚道，能摸到的地方多為軟包，搭配鋁合金和烤漆有檔次，但有點粘指紋。剛提車時車內味道大，散味后改善。后懸掛有點硬，座椅軟但不太貼身，有兩套獨立空調，制冷效果好。

不過，也存在一些不足。比如行車中右側內飾有異響，找不到具體位置；風噪較大，可能和方正的外觀有關；內飾容易臟，地板不好清理，座椅淺色織布難打理；二排左側大座椅不能前移；頭燈遠光模糊，要是 LED 光源就好了；扶手箱有點短，跑長途胳膊搭著累。

總的來說，上汽大通 G50 手動擋機器在動力、油耗、空間等方面表現較好，配置能滿足基本需求，雖然存在一些小毛病，但性價比還是較高的。