林肯冒險家作為主流 SUV 有怎樣的野心?
林肯冒險家的野心首先體現在其入門即高配的策略以及強大的機械素質上。全系搭載 2.0T 發動機,匹配八擋手自一體變速箱,最大功率達 180kw ,最大扭矩 390 牛米,百公里加速僅 7.79 秒,爆發力極強。而且只需加 92 號汽油,降低了使用成本。懸架方面,前麥弗遜+后多連桿的組合,濾震效果好,頂配車型還有 CCD 自適應懸架系統,能隨時檢測路況并獨立調控每個車輪的減震器。
在配置上,林肯冒險家也展現出野心。全系標配 7 個安全氣囊、倒車雷達和影像、發動機自動啟停等。除低配和次低配外都是全速自適應巡航,還有電動后備箱、方向盤加熱等舒適配置。
外觀內飾方面,冒險家的外觀采用林肯家族最新設計語言,星輝式進氣格柵、三眼式大燈等,車身線條硬朗,有標志性的密碼鎖。內飾保持美式豪華水準,多層次設計,用料厚道,標配真皮方向盤,中高配為真皮座椅,還有全新升級的 SYNC+智行互聯系統和 ANC 主動降噪等。
空間和舒適性上,雖定義為緊湊型 SUV ,但車身尺寸達到主流水準以上,車內乘坐空間充足,后備廂容積大,座椅舒適性好,前排座椅支持 24 項調節。
與競品相比,林肯冒險家的優勢在于價格和動力。其入門價格低于 BBA ,同樣價格能選到中配車型,且全系搭載 2.0T 高功率發動機,動力表現優于寶馬 X1 、奧迪 Q3 、奔馳 GLB 的入門動力。然而,冒險家也有短板,比如整車品控不嚴謹,存在自動啟停功能關閉麻煩、低速頓挫、異響等問題。
總之,林肯冒險家以其較高的性價比在豪華緊湊型 SUV 市場中展現出一定的野心,但仍需在品控等方面不斷改進和提升。
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