嵐圖 free 芯片能升級(jí)嗎
在新能源時(shí)代,車機(jī)芯片很重要。新能源車追求智能化,像空調(diào)、導(dǎo)航、影音等高頻功能都高度集成在車機(jī)里,芯片算力若不足,會(huì)導(dǎo)致卡頓、Bug 多,影響用戶體驗(yàn)和口碑。不同車企有不同升級(jí)方案和價(jià)格,像蔚來(lái) ES8、ES6 和 EC6 等老平臺(tái)車型,因開(kāi)發(fā)周期久、保有量高,換芯成本高,所以升級(jí)價(jià)格不便宜。而像嵐圖這樣較新的平臺(tái),交付量不算多,適配成本相對(duì)低,能支撐免費(fèi)升級(jí)。
有車主成為嵐圖 8155 智享體驗(yàn)官,分享了升級(jí)后的體驗(yàn)。升級(jí)后車機(jī)非常順滑,各按鍵無(wú)卡頓。主駕儀表盤(pán)有諸多變化,如馳躍天地模式更清爽,時(shí)速變大,純電和燃油公里數(shù)位置改變,但缺少電量百分比顯示。中控屏多了時(shí)間天氣顯示,導(dǎo)航有快捷按鍵,滑動(dòng)縮放跟手,新增歌曲音質(zhì)選擇、內(nèi)存增大、歌詞滑動(dòng)等功能,香氛系統(tǒng)可定時(shí),但部分如天幕調(diào)光等有變化。副駕屏流暢度提升,快應(yīng)用增多。
不過(guò),也有車主提出一些問(wèn)題和期待,比如優(yōu)化升降屏音效和動(dòng)畫(huà)儀式感,增加小憩模式、有償升級(jí)內(nèi)外攝像頭和駕駛輔助體驗(yàn),增加應(yīng)用中心應(yīng)用,提升郊游模式時(shí)速限制,增加 360 轉(zhuǎn)向 3D 記憶功能,解決語(yǔ)音控制自動(dòng)泊車和手機(jī)藍(lán)牙問(wèn)題,以及香氛開(kāi)啟不綁定高能模式等。同時(shí),也有人關(guān)注 USB 聽(tīng)歌能否顯示文件夾、停車后相關(guān)提示是否正常、關(guān)閉低速行駛報(bào)警音是否便捷、選擇高能模式時(shí)屏幕綁定問(wèn)題、免費(fèi)流量是否夠用等。
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