奧迪 a4l 那款是四驅的

奧迪 A4L 搭載四驅系統(tǒng)的車型主要是名字中帶有 Quattro 的款式。奧迪 A4L 四驅版采用的是 quattro ultra 適時四驅系統(tǒng)。

quattro ultra 四驅系統(tǒng)主要有以下特點：

1. 它是為了適配雙離合變速箱戰(zhàn)略而研發(fā)的。

2. 由發(fā)動機控制單元、變速箱控制單元、quattro ultra 控制單元、ESC 控制單元等監(jiān)測車輛是否需要全輪驅動。

3. 機械部分由全輪驅動離合器和牙嵌式離合器組成，實現(xiàn)兩驅與四驅的切換。

4. 具有主動性和速度性，全輪驅動器控制單元通過 Flexray 總線通信，能在 0.5 秒內分析 150 組數(shù)據(jù)，0.2 秒內接通后橋傳動。

四驅行駛的情況主要包括：車輛起步、轉彎、積水路面、中低速加速、環(huán)境溫度低于 4℃、選擇運動模式或動態(tài)模式，以及一些特殊情況如 ESC OFF、車輪附著力變化、Allroad、lift/offroad 模式、車外環(huán)境溫度和路面摩擦系數(shù)、動態(tài)駕駛模式下在彎曲道路持續(xù)行駛等。

正常行駛下，前輪軸驅動扭矩占比最高可達 100：0，后輪軸驅動扭矩占比最高可達 50：50。

在與競品對比方面，奧迪 A4L 的四驅系統(tǒng)與寶馬 3 系 xDrive 和奔馳 C 級 4MATIC 有所不同。寶馬 3 系 xDrive 兩驅模式下以后輪驅動為主，四驅模式下默認為 40：60 的前/后軸驅動扭矩分配。奔馳 C 級 4MATIC 采用全時四驅模式，前/后軸扭矩分配默認為 45：55。

總之，奧迪 A4L 的 quattro ultra 四驅系統(tǒng)能提升車輛的脫困性和燃油經濟性，不是減配，而是為了與 7 速雙離合變速箱更好適配，提升整體性能。判斷奧迪 A4L 是否為四驅，可以看底盤是否有傳動軸、儀表盤顯示檔位、車牌附近是否有 Quattro 牌子等。