極氪001 2.0 beta怎么樣？

極氪 001 2.0 Beta 版本有不少優(yōu)化和新增功能，整體表現(xiàn)不錯(cuò)，但也存在一些有待改進(jìn)的地方。

小儀表盤增加了輔助駕駛元素，部分字體變大變丑。HUD 增加了輔助駕駛操作內(nèi)容。ACC 和 AEB 能起到一定輔助作用，其他輔助系統(tǒng)暫未開放。360°全景優(yōu)化，色調(diào)變灰，清晰度提升，增加了透明底盤，但建模仍有瑕疵。部分內(nèi)容做了車機(jī)記憶，如 5G 開關(guān)、無線充電開關(guān)等。藍(lán)牙音樂歌詞可通過手機(jī)設(shè)置顯示。

優(yōu)化建議方面，主屏幕時(shí)間顯示位置不太方便，希望能移到左側(cè)。360°全景狀態(tài)下，操作后視鏡折疊和懸架高度控制不太便捷。透明底盤若能設(shè)置后長期顯示就更好了?？諔易畹蜖顟B(tài)目前無法設(shè)定，希望停車后可進(jìn)行最低設(shè)置。藍(lán)牙鑰匙不穩(wěn)定，雷達(dá)誤報(bào)有延時(shí)，車機(jī)系統(tǒng)自動重啟后部分記憶失效，車機(jī)語音個(gè)別指令無法識別。

使用 2.0 Beta 版本時(shí)，如果從 1.0.4 升級，要進(jìn)行后視鏡和車門一鍵升級學(xué)習(xí)。遇到儀表輔助駕駛亮黃燈、ACC 和 NZP 不可用的情況，鎖車休眠 10 分鐘以上即可。

ZEEKR OS 2.0 Beta 版在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。帶排隊(duì)功能的自適應(yīng)巡航（ACCQA）完成度高，誤判或啟用失敗情況少，適合長途環(huán)路或高速場景。前向碰撞減緩系統(tǒng)（AEB）能識別車輛、兩輪車、行人及大型動物目標(biāo)，在一定速度范圍內(nèi)起作用。前方交叉路口來車預(yù)警（FCTA）應(yīng)對城市“鬼探頭”情況實(shí)用，但有局限性。車道偏離報(bào)警（LDW）識別度不錯(cuò)，但城市中用處不大，建議做成高速行駛的快捷方式。

2.0 Beta 二次優(yōu)化后，ACC 自動跟車加減速更自然流暢，傳感器識別率增強(qiáng)，手動自動門開關(guān)、ACC 跟車流暢性及車輛行人識別力提升，雷達(dá)誤報(bào)減少。

總之，極氪 001 2.0 Beta 版本在車機(jī)系統(tǒng)和智能駕駛輔助方面有明顯進(jìn)步，但仍需持續(xù)優(yōu)化完善，以給用戶帶來更好的體驗(yàn)。