上汽大通g10手動擋變速箱換擋為何異響

上汽大通 G10 手動擋變速箱換擋異響，可能由以下原因導致并給出相應的解決辦法：

變速箱內部油量不足，這會使得零件運轉不暢，產生異響，需補充油脂。

內部零件磨損嚴重，比如齒輪、軸承等，得進行更換。

潤滑不良，補充潤滑油可改善。

拖動架及拖動軸軸承磨損嚴重，只能更換新的。

傳動齒輪有缺口，要更換齒輪。

液壓控制器發生故障，需換新。

內部軸承發生故障，同樣要更換。

換擋器發生故障，進行更換處理。

另外，離合器方面，正常運轉時沒響聲，踩下離合器踏板有“刷刷”聲，可能是分離軸承損壞；抬起離合器時有不正常響聲，需解體檢查。

變速器異響，若產生強烈金屬撞擊聲，一般是齒輪損壞或嚴重磨損，持續“嗡嗡”聲可能是軸承松曠或損壞，散架會有金屬撞擊聲，低速時明顯，通常要解體檢查。

傳動軸在起步或加速時發出“格登”聲，可能是十字軸松曠；行駛中底盤發出“嗡嗡”聲且隨車速提高而增大，某一轉速時響聲明顯、振動劇烈，可能是十字軸損壞、吊架松動或損壞、傳動軸不平衡。

車輪內部異響多因輪轂軸承損壞、車輪緊固螺絲松動，要停車檢修。

懸架系統在不平路面或過鐵道、溝坎等發出“咯吱、咯吱”或“咚咚”聲，可能是各連接球銷及螺栓磨損松曠、減振器滑柱推力軸承損壞、減振器漏油、螺旋彈簧變形或有裂紋、懸架系統松曠或損壞。

剎車異響主要是踩下剎車時發出“吱吱”金屬摩擦聲，可能是剎車片磨損到極限、剎車盤變形或兩者間有異物。

轉向異響是把方向盤轉到某個位置時轉向系統發出“咯噔、咯噔”聲，可能是轉向球頭松曠或損壞、轉向機故障、半軸球籠損壞。

車身異響在不平整路面或過溝坎、鐵道時更明顯，可能是車身剛度不夠產生形變、車門與車框摩擦或抖動、有的地方脫焊產生鋼板摩擦，或連接部位螺絲松動。

總之，汽車異響問題診斷較難，需多次測試找到具體故障部位，發現異響要及時找專業人員維修。