上汽大通d90定價(jià)超過(guò)多少?
上汽大通 D90 采用 C2B 模式,定制配置豐富,消費(fèi)者可選組合眾多。從手動(dòng)自動(dòng)、兩驅(qū)四驅(qū),到座椅布局、科技配置等,有 59 大類、180 多個(gè)選項(xiàng)。
其定價(jià)邏輯復(fù)雜但科學(xué)。首先,定價(jià)模型的初建和準(zhǔn)備用了 2 個(gè)月,設(shè)計(jì)定價(jià)邏輯用了 3 個(gè)月,共 5 個(gè)月完成。
從 4 月 19 日上海國(guó)際車(chē)展開(kāi)始,上汽大通就針對(duì) D90 做嚴(yán)格定價(jià)活動(dòng),客戶在平臺(tái)參與定價(jià),挑選定制車(chē)型并輸入價(jià)格。通過(guò)大數(shù)據(jù)分析,剔除不合理出價(jià),如 1 元和 100 萬(wàn)元這類玩票性質(zhì)的。同時(shí),根據(jù)客戶出價(jià)的波峰波谷,確定了六個(gè)客戶選擇集中度相對(duì)較高的配置組合,成為六款推薦車(chē)型。
而且,通過(guò)用戶定價(jià)與配置梯度的回歸分析,得出入門(mén)車(chē)型價(jià)格在預(yù)設(shè)平均價(jià)格基礎(chǔ)上下降 5000 元左右,頂配車(chē)型價(jià)格在預(yù)設(shè)平均價(jià)格基礎(chǔ)上下降 2.5 萬(wàn)元左右。對(duì)于關(guān)注度高的配置,上汽大通還給出實(shí)惠價(jià),以吸引消費(fèi)者。
對(duì)于有特殊定制需求的客戶,上汽大通還提供眾包眾籌模式滿足選配要求。總之,上汽大通 D90 的定價(jià)充分考慮了用戶需求和市場(chǎng)情況,具有較高的合理性和競(jìng)爭(zhēng)力。
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