車(chē)身穩(wěn)定怎么開(kāi)啟,車(chē)身穩(wěn)定怎么開(kāi)啟圖解

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(231條)

車(chē)身穩(wěn)定控制 ESC/ESP/DSC 設(shè)有一個(gè)開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)燈亮起即意味著關(guān)閉，通常呈默認(rèn)開(kāi)啟狀態(tài)：

1、ESP 系統(tǒng)由中央控制單元（ECU）以及轉(zhuǎn)向傳感器、車(chē)輪傳感器、側(cè)滑傳感器、橫向加速度傳感器和執(zhí)行器構(gòu)成，其旨在于電腦實(shí)時(shí)監(jiān)控汽車(chē)運(yùn)行狀況的基礎(chǔ)上，針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及制動(dòng)系統(tǒng)予以干預(yù)和調(diào)控；

2、在汽車(chē)行駛進(jìn)程中，轉(zhuǎn)角傳感器知悉駕駛者的轉(zhuǎn)彎方向與角度，車(chē)速傳感器獲悉車(chē)速、油門(mén)開(kāi)度和轉(zhuǎn)速力矩，剎車(chē)傳感器掌握剎車(chē)力，而擺角傳感器則了解車(chē)子的傾斜程度和側(cè)傾速度；

3、ECU 知曉這些信息以后，通過(guò)運(yùn)算判斷汽車(chē)正常安全行駛和駕駛者操縱汽車(chē)意向的差距，隨后，由 ECU 下達(dá)指令，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速以及車(chē)輪上的剎車(chē)力，進(jìn)而修正汽車(chē)的過(guò)度轉(zhuǎn)向或者轉(zhuǎn)向不足，以防止汽車(chē)打滑、轉(zhuǎn)向過(guò)度、轉(zhuǎn)向不足和抱死，以此保障汽車(chē)的行駛安全；

4、從嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶用鎭?lái)說(shuō)，ESP 系統(tǒng)實(shí)際上涵蓋 ABS 和 TCS（牽引力控制系統(tǒng)）兩大系統(tǒng)的功能，然而又并非是兩者簡(jiǎn)單的疊加。它們之間的區(qū)別主要在于 ABS 和 TCS 僅能被動(dòng)地作出響應(yīng)，而 ESP 則能夠探測(cè)和剖析車(chē)況并糾正駕駛的失誤，防患于未然。