為什么方程豹續(xù)航那么短
2024-08-31 03:19:14
作者:lizhu1
方程豹的續(xù)航問題一直備受關(guān)注,特別是大家覺得方程豹續(xù)航短。其實(shí)這需要綜合多方面因素來分析。
首先,方程豹的續(xù)航里程受到多種因素影響。比如,駕駛習(xí)慣對能耗影響很大,急加速、頻繁剎車都會增加能耗。車輛的載重情況也有關(guān)系,載重大能耗自然高。還有行駛路況,擁堵路段和高速路段的能耗不同。
從技術(shù)層面看,以方程豹5為例,它加的是92號油,續(xù)航里程超過1000公里。其純電續(xù)航里程在不同標(biāo)準(zhǔn)下有所差異。工信部上報信息中,純電續(xù)航里程是100公里,而官方宣傳是125公里,這是因?yàn)楹饬繕?biāo)準(zhǔn)不同。官方用的是CLTC標(biāo)準(zhǔn),工信部目錄用的是WLTC標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)際適宜氣候環(huán)境下,市區(qū)純電續(xù)航能做到100公里左右。
再看方程豹3,申報信息中78.72kWh電池包,續(xù)航里程510km左右。但依靠比亞迪現(xiàn)有的電池技術(shù)和電控策略,這個續(xù)航可能被低估了。參考方程豹5的續(xù)航達(dá)成率,豹3在重量更輕、功率更小且具備四驅(qū)和兩驅(qū)切換功能的情況下,保守預(yù)估正常行駛續(xù)航能增加40km左右,達(dá)到550km級別。但要達(dá)到600km級別續(xù)航,達(dá)成率需接近120%,比較困難。
總之,方程豹的續(xù)航并非簡單的短或長,要綜合多方面因素客觀看待。而且隨著技術(shù)進(jìn)步和優(yōu)化,未來其續(xù)航表現(xiàn)可能會更出色。
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本文導(dǎo)航
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