奧迪 a4l 個運為什么跑得這么快

奧迪 A4L 個運跑得這么快，原因主要有以下這些。 發動機性能出色，搭載的 EA888 2.0T 渦輪增壓發動機，軟硬件兼容良好，不同轉速下都能提供強勁動力，轉速超 2500 轉推背感明顯。 變速箱優秀，奧迪經典的 DL382 系列變速箱，對各種工況匹配出色，升降擋積極，堵車時控制好油門和提前預判路況，就沒強烈頓挫感。 懸掛系統給力，前后多連桿全車獨立懸掛，配合豪華品牌的減振器阻尼設定和緩沖減振表現，低速高速都能提供穩定舒適駕乘體驗，前懸用成本更高的液壓襯套，能應對更強路面沖擊，操控更穩。 輪胎配置高端，采用米其林 PS4 系列輪胎，操控感與舒適性兼顧，急加速或連續變道時感受明顯。 四驅系統加持，像 45TFSI Quattro 運動型四驅系統，能精準控制動力輸出，起步不打滑，四條輪胎恰當動力分配，瞬間爆發強大動力。 車輛調校精心，從發動機、變速箱到懸掛系統等整個調校花費心思，各部件協同工作，讓車輛加速時發揮最佳性能。 另外，還有通過刷寫 ECU 程序提升動力的方式。比如 18 款奧迪 A4L 45TFSI 個運版本，刷寫 ING-Performance 特調程序，馬力增加 58 匹，01 實測快了將近 1 秒。 而且新款 A4L 的駕駛模式智能，自動模式能根據工況切換，比如在市區正常駕駛控制發動機轉速在經濟轉數，深踩油門又像運動模式般靈敏。高速上，大輪轂和寬胎面讓車輛更穩定，懸掛能很好抑制車身跳動，碰到軟基路面和起伏，一下就能穩住車身姿態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）