紅旗h5轎車2022款最新款怎么樣？

紅旗 H5 2022 款在多個方面表現出色。 外觀上，將民族傳統元素與現代前衛元素融合。前臉直瀑式中網融入“高山飛瀑”元素，紅旗標識從格柵延伸至發動機蓋，靈感源于北京故宮中軸線設計。車身側面采用短前懸、長后懸比例，腰線穿過門把手，展現沖壓工藝水平。車尾溜背+鴨尾+鍍鉻排氣管裝飾框，尾燈設計來自書法靈感且進行熏黑處理，運動感十足。 內飾采用環抱式設計，中控臺多橫向線條，視覺寬闊。細節到位，碳纖維門邊飾板、地臺縫線裝飾顯豪華。7 英寸液晶儀表和 10 英寸懸浮式中控屏有科技感，觸摸式空調面板酷炫但不適合盲操作，中央扶手箱有無線充電版，全景天窗和觸控式天窗開關操作順手，座椅駕駛座 12 向調整，皮革進口且有加熱、通風功能。 智能方面，搭載紅旗智聯系統，UI 設計簡潔，菜單人性化，觸控體驗好，康寧大猩猩玻璃質感佳。智能語音識別準確，響應速度快，能通過語音操作多種功能，還有一鍵式主動服務。 動力上，以 1.5T 車型為例，參數實在，加速感受佳，高速再加速能力出色，起步動力充沛，油門踏板段位調校清晰。7 速濕式雙離合變速箱與發動機匹配到位，換擋平順、升檔積極，超車時能迅速降檔。1.8T 車型裝配 48V 輕混系統，提升啟停感受、加速平順性與響應速度，還能提高燃油經濟性。 安全方面，大量使用膠合技術，高強度鋼材應用比例達 60%，A、B 柱采用熱成型技術，還配備定速巡航、車道偏離預警、AEB 主動剎車等配置。 不過，也有些小問題。比如有車主反饋新車內飾氣味刺鼻，需多通風；輪轂造型和輪胎配置一般；變速箱匹配在低速時有頓挫，動力響應不積極；剎車腳感奇怪，制動力輸出不均勻；NVH 表現一般，噪音抑制不佳；自適應遠近光功能用處不大；空調制冷效果一般；中控臺偶發異響；底盤濾震性在處理大顛簸時欠缺高級感；車道保持功能不太智能。 總體來說，紅旗 H5 2022 款在設計、配置、動力等方面有優勢，也存在一些小瑕疵，但綜合表現不錯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）