上汽大通 2.0t 柴油發(fā)動機壞了該怎么辦？

如果上汽大通 2.0t 柴油發(fā)動機壞了，您可以參考以下方法來解決： 首先，要判斷發(fā)動機是否在質(zhì)保期內(nèi)。如果車的質(zhì)保是三年或者 10 萬公里，且公里數(shù)未超 10 萬公里，那就可以找銷售商或 4S 店免費維修或更換發(fā)動機。 當(dāng)發(fā)動機出現(xiàn)故障時，要進行故障原因分析。詢問使用者和維修人員該車的使用保養(yǎng)及維修情況，初步判斷是自然故障還是人為故障。實地觀察三漏情況、傾聽異響模式及部位、觀察排放煙色、檢查轉(zhuǎn)速變化。 如果是電控系統(tǒng)故障，故障指示燈會點亮甚至閃爍。這時需要借助故障診斷儀檢測電控元件的故障，不過它只能檢測電控元件故障，不能直接檢測機械故障，但能通過相關(guān)參數(shù)變化推斷大致故障部位。只有經(jīng)過電控系統(tǒng)專業(yè)知識培訓(xùn)的人員才能從事故障診斷及維修。 常見的故障及解決方法有： 1. 無法啟動、難以啟動、運行熄火：可能是電噴系統(tǒng)無法上電、蓄電池電壓不足、無法建立工作時序、預(yù)熱不足、ECU 軟/硬件或高壓系統(tǒng)故障、噴油器不噴油、高壓泵供油能力不足、軌壓難以建立、軌壓持續(xù)超高、機械組件等其它故障。相應(yīng)的解決辦法包括檢查電噴系統(tǒng)線束及保險、更換蓄電池或充電、檢查信號傳感器及盤、檢查預(yù)熱線路和格柵電阻、檢查噴油器和高壓油泵等。 2. 功率/扭矩不足：可能是水溫過高、水溫傳感器/驅(qū)動線路故障、進氣溫度過高、增壓后管路漏氣、增壓器損壞、油路阻塞、高原修正、進排氣路堵塞、油門故障等原因。需要檢查冷卻系、傳感器及線路、氣路、增壓器、油路、氣路和電子油門等。 3. 運行不穩(wěn)，怠速不穩(wěn)：可能是信號同步間歇錯誤、噴油器驅(qū)動故障、油門信號波動、機械方面故障。要檢查信號線路、噴油器驅(qū)動線路、油門信號線路，以及進氣管路、低壓油路等。 4. 冒黑煙：可能是噴油器霧化不良、油軌壓力信號飄移、機械方面故障。可通過斷缸法等判斷，更換傳感器，參照機械維修經(jīng)驗處理。 總之，遇到上汽大通 2.0t 柴油發(fā)動機故障，要仔細排查，找到準(zhǔn)確原因，采取正確的解決方法。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）