紅旗h9帶什么發(fā)動機(jī)和變速箱？

紅旗 H9 配備了兩款發(fā)動機(jī)和相應(yīng)的變速箱，分別是 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)和 3.0T V6 機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，均匹配 7 擋濕式雙離合變速箱。 先來說說 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)通過多項技術(shù)創(chuàng)新，在保證強(qiáng)勁動力輸出的同時，還能有效控制油耗。它達(dá)到了升功率 92.5kw/L、升扭矩 190Nm/L 的超一流水準(zhǔn)，最高熱效率值達(dá)到 39%，在國內(nèi)處于領(lǐng)先水平。而且采用了博世最新一代 350bar 快速響應(yīng)噴油技術(shù)和智能熱管理模塊，能夠精準(zhǔn)控制進(jìn)氣量與噴油時機(jī)，實現(xiàn)更充分的燃燒，減少熱能損失，降低整機(jī)油耗。 再看 3.0T V6 機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，這可是紅旗 H9 的一大亮點。它從零到最大扭矩實現(xiàn) 0.5s 急速響應(yīng)，還獲得了 2019 年有著中國汽車發(fā)動機(jī)領(lǐng)域奧斯卡之稱的中國心年度十佳發(fā)動機(jī)大獎。其采用了六大核心創(chuàng)新技術(shù)，包括高效機(jī)械增壓技術(shù)、可變滾流燃燒技術(shù)、高效熱管理技術(shù)、水冷排氣歧管技術(shù)、高壓汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)、模塊化平衡軸減振技術(shù)。可變滾流燃燒技術(shù)能根據(jù)車速調(diào)整進(jìn)氣截面，低速行駛時降低排放保證燃燒效率，高速行駛時增大進(jìn)氣截面提升動力響應(yīng)。 這兩款發(fā)動機(jī)與 7 擋濕式雙離合變速箱的匹配，讓紅旗 H9 兼具了出色的動力性能和舒適的駕駛體驗，無論是日常出行還是高速駕駛，都能滿足您的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）