上汽大通 g50 上游氧傳感器老化該怎么辦？

如果您的上汽大通 G50 出現(xiàn)上游氧傳感器老化的情況，可以這樣處理。 先把氧傳感器拆下來(lái)清洗一下，這是較為簡(jiǎn)單的處理辦法，有可能讓其恢復(fù)正常。 要是清洗后還是不行，那就得讀取氧傳感器的工作數(shù)據(jù)流。正常情況下，氧傳感器的工作數(shù)據(jù)電壓在 0.1 到 0.9v 區(qū)間變化，如果數(shù)據(jù)流有問(wèn)題，那多半就得更換新的氧傳感器了。 氧傳感器老化的主要原因是傳感元件局部表面溫度過(guò)高。它出現(xiàn)故障一般分為老化與中毒。氧傳感器頂尖正常顏色為淡灰色。白色頂尖是由硅污染造成的，此時(shí)必須更換；棕色頂尖由鉛污染造成，如果嚴(yán)重也得更換；黑色頂尖由積碳造成。 在上汽大通 G50 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的常見原因中，氧傳感器故障占 20%，包括氧傳感器損壞、電路問(wèn)題、傳感器老化。 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的解決方法也得根據(jù)具體情況。如果是氧傳感器老化導(dǎo)致的，一般需要進(jìn)行氧傳感器更換、電路修復(fù)、傳感器檢測(cè)和更換，維修成本約 500 - 1500 元。 總之，遇到上汽大通 G50 上游氧傳感器老化的問(wèn)題，別慌，按照上述步驟一步步來(lái)處理就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）