嵐圖和保時捷百公里加速怎么樣

嵐圖和保時捷百公里加速表現都相當出色。 嵐圖追光搭載前后雙永磁同步電機，系統總功率 375kW，總扭矩 730N·m，0-100km/h 加速僅需 3.8s，最高時速可達 210km/h，最大橫向 G 值可達到 1.0G。嵐圖 FREE DNA 增程版的百公里加速是 4.3 秒，嵐圖 FREE DNA 純電版的百公里加速則為 4.5 秒。 保時捷帕拉梅拉搭載 V6 雙渦輪增壓發動機，最大功率 324kW，峰值扭矩 550Nm。 在賽道連續彎道 PK 中，嵐圖追光動力輸出和過彎表現不輸保時捷帕拉梅拉，能做到同時起步與同時撞線。在上坡時，嵐圖追光 375kW 的最大功率帶來極強的加速和爬坡能力；下坡時，其智能四驅系統能平衡前后輪扭矩，增強抓地性能。過彎時，CDC 的阻尼調節以及車高自動調節的空氣懸架能有效提升車身姿態的控制，抑制轉向過度和轉向不足的現象，連續彎道駕駛時更加游刃有余。在雨天路況不佳時也能主動修正車輛，操縱省心。 而保時捷帕拉梅拉在連續彎道中表現出前輪抓地力不足，入彎有明顯推頭現象，影響整體彎道的循跡性，同時牽引力控制系統對扭矩輸出的大幅限制，影響了出彎加速的順暢性，欠缺在連續彎道中激烈操駕的流暢感。 在標準賽道計時競速中，賽道計時賽干燥路面比賽中，嵐圖追光以 1：55：704 的成績險勝保時捷帕拉梅拉 ；在雨地路面比賽中，嵐圖追光則以 2：02：343 的成績遠超保時捷帕拉梅拉 。 總之，嵐圖在百公里加速方面的表現可與保時捷相媲美，展現出強大的實力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）