林肯領航員打死前輪會響是怎么回事？

林肯領航員打死前輪會響，可能是以下這些原因： 1. 助力泵撞擊儲油罐的油封和轉向機的膠套：這會導致發(fā)出響聲。 2. 前輪轉向節(jié)（半軸球籠等）故障：比如轉向部件損壞。 3. 輪胎變形或磨損嚴重：從而產生異響。 4. 前輪軸承問題：損壞或變形會引發(fā)響聲。 5. 汽車的彈簧鋼片摩擦方向盤：導致出現(xiàn)異響。 6. 輪胎軸承故障：損壞或變形，轉向時就會有異常聲音。 7. 轉向系統(tǒng)問題：轉向機配合齒輪間隙過大或者轉向立柱防塵套缺乏潤滑。 8. 車輛懸掛系統(tǒng)異常：比如平衡桿膠墊松動。 9. 液壓油變臟、變質：底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬，轉向管柱不潤滑，摩擦力大等會導致異響。 10. 轉向機本身故障：轉向機配合齒輪間隙過大。 11. 拉桿球頭問題：轉向橫拉桿球頭老化。 12. 鎖架子的螺栓松動：造成異響。 13. 懸架的連桿連接部位老化：橡膠襯套老化變硬，懸架曠量變大，打方向盤時就會有異響。 14. 平面軸承壞了：潤滑不良甚至不正常磨損，會有響聲。 對應的解決方法如下： 1. 對于助力泵撞擊問題，通常無需特別處理，盡量避免打死方向盤。 2. 若轉向節(jié)故障，需及時檢修更換損壞部件。 3. 輪胎變形或磨損嚴重的，要更換輪胎。 4. 前輪軸承有問題，添加潤滑油或更換損壞的軸承。 5. 彈簧鋼片摩擦方向盤的，給彈簧鋼片添加潤滑劑。 6. 輪胎軸承故障的，添加潤滑油或更換軸承。 7. 轉向系統(tǒng)有問題，調整螺絲縮小齒輪間隙、清潔并潤滑轉向立柱防塵套。 8. 懸掛系統(tǒng)異常的，檢查并修復懸掛系統(tǒng)問題。 9. 液壓油的問題，及時更換干凈合格的液壓油。 10. 轉向機本身故障的，去專業(yè)維修店更換轉向機。 11. 拉桿球頭老化的，及時更換拉桿球頭。 12. 螺栓松動的，檢查并擰緊松動的螺栓。 13. 懸架連桿連接部位老化的，更換老化的橡膠襯套。 14. 平面軸承壞了的，替換新的平面軸承。 如果上述方法不能解決問題，建議去專業(yè)維修店進行檢查和維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）