08林肯領航員越野能力怎么樣

08 林肯領航員的越野能力相對有限。

它采用非承載車身加前后獨立懸架的底盤結構，搭載適時四驅系統，駕駛模式有標準、節能、運動、濕滑、復雜路況、低速爬坡這 6 種。低速四驅模式能通過鎖定低擋位、拉高轉速獲得大扭矩。在模擬交叉軸測試中，依靠電子輔助系統能利落穩健地通過，電子限滑系統介入堅決且柔和。但在三個車輪打滑的測試中會有一定難度。

它的重點還是在公路和輕度越野上。像城市道路、雪地或者簡單的坑洼路面，林肯領航員都能應對。

不過和一些知名越野車型比，比如路虎攬勝，就顯得遜色一些。路虎攬勝配備帶高低、軟硬調節的空氣懸架和第二代智能全地形反饋適應系統，有多種駕駛模式，還能根據路況自動調節，最大涉水深度達 900mm，接近角、離去角和縱向通過角都很出色，最小離地間隙 302mm，越野能力更為強大全面。

再比如寶馬 X7，采用承載式車身，底盤通過能力不如領航員，但其動力不錯，四驅系統在城市和郊區路況表現較好，側重城市駕駛的舒適性和操控性，越野并非主打。

綜合來看，如果您追求更強大、更全面的越野能力，林肯領航員可能不是最優選擇。但要是您的越野需求主要是輕度場景，比如城市里的雪地、不太復雜的坑洼路面等，那林肯領航員還是能滿足的。需要注意的是，車輛的越野性能還會受到輪胎、四驅系統調校等多種因素影響。所以在實際使用中，要根據具體情況來評估它的越野表現。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）