上汽大通 2.5t 更換正時皮帶該怎么操作？

上汽大通 2.5t 更換正時皮帶操作步驟如下：

先準備好工具和配件，比如正時皮帶、張緊輪、惰輪、張緊器等，還有成套的工具。

接著拆卸外置皮帶，像壓縮機皮帶、發電機皮帶、助力泵皮帶、水泵皮帶輪和曲軸皮帶輪都要拆掉。壓縮機皮帶有張緊輪，發電機和助力泵有調節螺絲，記得把螺絲放好并拍照。

然后拆掉正時外殼，所有螺絲要妥善放置，分類存放以免混淆。

之后對好正時并拆除舊皮帶，用套筒旋轉曲軸，讓凸輪軸、曲軸和平衡軸的正時點都對準。凸輪軸缺口與機殼凹陷對準，曲軸輪缺口與機體突起對準，平衡輪點與機體凸起對準。要是旋轉曲軸費勁，要做好防護。對準后更換舵輪和張緊輪，在舊皮帶和齒輪上做記號再松皮帶。

再安裝新的正時皮帶，把新舊皮帶放一起，將舊皮帶上的記號復制到新皮帶上然后安裝，保證標注點吻合。壓住張緊輪到皮帶最緊位置，上緊螺絲固定張緊輪。要是感覺皮帶松，可以更換張緊器。

安裝完成后打火啟動，啟動前檢查接線。要是打不著火，可能是高壓線圏的接地線未接。成功啟動后，檢查是否有異常。

最后裝回部件，比如正時皮帶外殼、曲軸皮帶輪、水泵皮帶輪、壓縮機皮帶、發電機皮帶和助力泵皮帶，檢查螺絲是否齊全。

需要注意，正時皮帶更換技術要求高、有風險，自己動手要謹慎。一般上汽大通 2.5t 的正時皮帶在 10 萬公里左右或 5 年更換，但具體還得參考隨車用戶手冊。更換正時皮帶時，最好去有專業工具的修理廠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）