如何診斷汽車制動(dòng)系統(tǒng)故障？

汽車制動(dòng)系統(tǒng)故障診斷方法如下：

首先，觀察制動(dòng)踏板行程。若踏板行程不正常，或有松軟、過硬之感，可能是制動(dòng)液泄漏或制動(dòng)片磨損所致。

其次，注意制動(dòng)時(shí)的聲音。若聽到刺耳噪音或金屬摩擦聲，往往意味著制動(dòng)片嚴(yán)重磨損。

再者，檢查制動(dòng)液。查看制動(dòng)液液面和顏色，液面過低或顏色異常都要及時(shí)處理，可能是泄漏或變臟。

還有，查看制動(dòng)系統(tǒng)硬件。比如制動(dòng)盤和制動(dòng)鼓，若有明顯裂紋或變形，需立即更換。

另外，可進(jìn)行制動(dòng)性能測(cè)試。在安全場(chǎng)地進(jìn)行緊急制動(dòng)，感受車輛制動(dòng)效果，判斷是否存在跑偏、制動(dòng)延遲或無力等現(xiàn)象。

汽車制動(dòng)系統(tǒng)常見故障及解決辦法：

制動(dòng)不良或故障：

原因可能是制動(dòng)管泄漏或堵塞、制動(dòng)液不足、制動(dòng)油壓下降，或者制動(dòng)間隙不當(dāng)、制動(dòng)鼓與摩擦襯片接觸不良、剎車摩擦片被油脂污染或浸泡在水中、制動(dòng)主缸和從缸杯損壞等。解決辦法是定期檢查制動(dòng)管路，消除泄漏，添加制動(dòng)液，疏通管路；按規(guī)范調(diào)整制動(dòng)間隙；拆下摩擦片清洗烘烤；及時(shí)拆卸檢查并更換磨損損壞的零件。

剎車單邊：

原因包括同軸左右制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)間不一致、制動(dòng)力矩不同、汽車自動(dòng)滑向一邊、制動(dòng)時(shí)車輪自動(dòng)轉(zhuǎn)向一側(cè)并偏離、左右輪胎氣壓不均勻、車輪定位不準(zhǔn)和左右輪胎磨損不同等。解決辦法是按規(guī)格重新調(diào)整左右車輪的制動(dòng)間隙，清洗摩擦片、調(diào)整胎壓、補(bǔ)漏，查明原因進(jìn)行維修，按規(guī)定給輪胎充氣，找出原因后按規(guī)范調(diào)整或更換零件。

制動(dòng)噪音：

原因可能是制動(dòng)鼓不圓、制動(dòng)摩擦件表面過于光滑、制動(dòng)摩擦片磨損嚴(yán)重、前輪軸承損壞等。解決辦法是拆下制動(dòng)鼓鉆孔并檢查平衡性能，用粗砂紙打磨摩擦片，更換摩擦片并校準(zhǔn)制動(dòng)支撐板，更換前軸頭軸承。

制動(dòng)鼓加熱：

原因是制動(dòng)間隙過大、踏板自由行程過小、制動(dòng)手柄未完全松開、制動(dòng)產(chǎn)生的熱量導(dǎo)致回位彈簧變形等。解決辦法是重新調(diào)整高速制動(dòng)間隙，按規(guī)范高速行駛，及時(shí)修理或更換回位彈簧。

駐車制動(dòng)故障：

常見的是線纜或護(hù)套生銹、牽引彈簧斷裂、脫落或子彈消失，導(dǎo)致手剎無法松開。解決辦法是檢查制動(dòng)控制電纜和制動(dòng)系統(tǒng)部件，維修時(shí)在電纜上加潤(rùn)滑脂或更換損壞零件，按規(guī)范調(diào)整高速制動(dòng)手柄的旋轉(zhuǎn)量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）