剎車系統(tǒng)保養(yǎng)有必要做嗎

剎車系統(tǒng)保養(yǎng)非常有必要做！剎車系統(tǒng)工作環(huán)境惡劣，出現(xiàn)故障隨時會有危險。

常見的剎車系統(tǒng)異常情況有剎車異響、跑偏、制動力不足、剎車踏板軟、剎車異常磨損等。

保養(yǎng)剎車系統(tǒng)方法如下：

使用溶劑類清洗劑清洗剎車摩擦組件表面及其散熱通道，不能用含潤滑成分的清洗劑，避免浸泡橡膠。

在剎車摩擦組件的相互運動部位，要用耐高溫（600℃以上）耐沖擊的潤滑劑，別用黃油等不耐高溫的，不然被燒干會起反作用，能起到潤滑、輔助散熱和填充作用，防止偏磨。

在剎車摩擦組件背面消音片等部位，用耐高溫（600℃以上）耐沖擊的潤滑劑，能消除剎車嘯叫。

在剎車分泵定位銷處，用耐高溫（120℃以上）的潤滑劑，保證剎車起效時間，同樣不能用黃油等不耐高溫的。

在剎車分泵的橡膠防塵套及易生銹部位涂抹長效保護劑，保證活塞正常運作和剎車起效時間。

在輪胎輪輞與汽車輪轂結(jié)合面涂抹長效潤滑劑，防止咬死。

從軟硬度辨別剎車故障：啟動前剎車踏板硬邦邦，熱車可恢復正常；行進中硬邦邦可能是真空儲氣罐單向閥壞、真空管漏氣或管路有裂口。剎車踏板變軟可能是分泵或總泵油壓不夠、制動器故障或制動管路滲入空氣。

剎車盤/片磨損過度：頻繁或急剎車易導致剎車盤表面不平整、剎車片變薄，會出現(xiàn)異響、抖動、偏移等問題。異響可能是剎車片變薄，抖動與剎車盤和片失去水平度有關，偏移多是剎車系統(tǒng)左右分泵作用力不均。

定期檢查制動液：廠家一般規(guī)定 2 年或 4 萬公里更換，但實際用車中，只要制動液沒異常，很多車主會忘記。沒刻度的儲油罐，液面距罐口 6 毫米，有刻度的保持液面比刻度高就行。添加要按廠家要求選油，不同類型和品牌的制動液不能混用。可從顏色、沸點、水分檢測制動液能否繼續(xù)使用。添加或換油時要擦凈儲油罐周圍泥垢，戴手套防腐蝕，避免濺到車漆。

總之，剎車系統(tǒng)保養(yǎng)關乎行車安全，一定要在有資質(zhì)的服務商處，用正規(guī)渠道的知名企業(yè)產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）