緊急制動輔助系統不可用是什么原因？

緊急制動輔助系統不可用可能有以下原因：

一是輪速傳感器故障。它負責傳遞輪速信息，若其線束連接不牢或本身出現故障，會導致系統報錯。

二是剎車油不足。這會影響制動效果，進而可能導致緊急制動輔助系統無法正常工作。

三是制動系統內有空氣。這會使得制動壓力不穩定，影響系統性能。

四是制動踏板自由行程或制動器間隙過大。導致制動響應不及時。

五是制動蹄摩擦片接觸不良、磨損嚴重或有油污。影響制動效果和系統的正常判斷。

六是制動系統管路堵塞。阻礙制動液的正常流動。

對于新車來說，交付前的 PDI 檢查環節疏漏也可能是原因之一。比如 AEB 軟件未及時更新，限制了功能。還有攝像頭受阻或故障，因為該系統依賴攝像頭來輔助識別路況，若被遮擋或出現故障，系統將無法正常工作。

當發現緊急制動輔助系統不可用時，您可以這樣處理：

首先，使用電腦進行檢查，確定具體的故障原因。

如果是輪速傳感器故障，將車輛升舉后檢查傳感器線束連接情況，并使用專業儀器檢測傳感器電阻值。發現異常及時更換。

若是剎車油不足，及時添加適量的剎車油。

若是制動系統內有空氣，需要排出空氣。

對于制動踏板自由行程或制動器間隙過大的情況，要進行調整。

若制動蹄摩擦片有問題，要更換磨損嚴重的摩擦片，并清理油污。

管路堵塞就清理制動系統管路。

如果是 PDI 檢查疏漏導致 AEB 軟件未更新，在質保期內免費更新，過保則需支付一定費用。

要是攝像頭的問題，先清理前擋風玻璃上的遮擋物，檢查攝像頭狀況，有問題及時更換。在質保期內可免費更換，過保則需支付相關費用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）