扭矩扳手在汽車領域的單位是什么

扭矩扳手在汽車領域的單位主要是牛頓米（Nm）。扭矩是使物體發生轉動的力，其大小等于力和力臂的乘積。常見的扭矩單位還有英尺·磅（ft·lb）和公斤力·米（kgf·m）。

在汽車維修和保養中，為保證部件的裝配質量，重要部件的螺栓連接扭矩都有相應標準和規定。比如發動機油底殼放油螺栓、火花塞、減震器固定螺母等的擰緊扭矩。

為有效控制螺栓的擰緊扭矩，通常有角度法和扭矩法。角度法需使用斜角規等工具，螺栓預緊后，按規定旋轉角度進行最終緊固。扭矩法要使用扭力扳手，螺栓預緊后擰緊至規定扭矩。

扭矩異常會有嚴重影響。扭矩不足可能導致固定螺栓及緊固部件松動甚至脫落，影響使用安全性和裝配精度；扭矩過度則可能使被緊固螺栓強度下降甚至斷裂，被緊固部件受力過大變形，影響裝配精度和使用性能。扭矩異常通常有三個原因：

一是扭力扳手精度問題，如本身故障、疏于保養校驗，導致指示扭矩低于或高于實際值；

二是扭力扳手使用不規范，未精確調整扭矩數值或未按規范操作；

三是未按照技術標準操作，比如未按維修保養手冊規定更換部件。

車間常見的扭矩控制工具有機械音響報警式扭力扳手、數顯式扭力扳手、指針式（表盤式）扭力扳手、打滑式扭力扳手（自滑轉式）、斜角規。不同類型的扭力扳手各有特點，比如機械音響報警式扭力扳手達到設定扭矩值時會發出提示音；數顯式扭力扳手有預設扭矩數值和聲響裝置等功能；指針式（表盤式）扭力扳手結構簡單、價格低廉且能實時顯示扭矩。

使用扭力扳手前要確認其是否校驗合格、在有效期內、無損壞、扭矩量程合適，并準備好配套附件。使用時要按技術標準調整設定值，平緩施力，施力方向與指示方向一致，避免扔擲、用于其他操作、沾上油污等。使用完畢后要將控制扭矩值調至最小，拆除相關部件并清理干凈，存放在干燥通風處。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）