c3xr手動擋怎么樣

雪鐵龍 C3-XR 手動擋挺不錯的。

外觀方面：

它曲線圓潤，車身飽滿，比例協(xié)調，整體年輕時尚。前臉兩條橫向鍍鉻條與車標融合，連貫且動感，豎條狀 LED 日行燈很顯眼，霧燈內凹造型也頗具特色。車身尺寸與競爭對手相當，接近 4.3 米的長度，1.75 米的寬度，1.5 米出頭的高度，2655mm 的軸距保證了寬敞的乘坐空間。側面有銀色行李架，黑色 B 柱，獨特的輪轂造型，黑色啞光輪眉和下包圍，頗具運動感。車尾造型圓潤簡潔，熏黑尾燈運動感十足。

內飾方面：

顏色單調，做工保持合資水準，接縫均勻。方向盤觸感好，握感適中。儀表盤雙炮筒造型普通，采用指針式機械儀表。11.6 英寸大屏科技感足，但缺少倒車影像功能，駕駛時調空調不便。手動擋握感不錯，檔位入檔順，有吸入感。手剎造型別致。儲物空間不多但常用物品有地方放，座椅皮織混搭，防滑透氣，填充物柔軟，包裹性不錯，但座椅調節(jié)是手動的，且靠背調節(jié)拉手不方便。車窗按鍵位置低且角度斜，使用不便，沒有前排扶手。前排頭部空間大，后排空間也很充裕，中間地臺有點礙事，后排坐三人較難受，但配備三點式安全帶。前后車門儲物格拿取方便，后備箱開口大，空間規(guī)整，后排座椅支持比例放倒。

動力方面：

搭配三缸 1.2T 發(fā)動機，最大馬力 136 馬力，最大扭矩 230 牛米，在 1750 轉時輸出，數(shù)據(jù)出色。5 速手動變速箱，怠速抖動不明顯，噪音控制不錯。渦輪介入早，動力輸出順暢，起步不拖沓，超車沒問題，百公里加速 9.2 秒。剎車力道均勻，ABS 介入迅速。前麥弗遜后扭力梁的懸架避震不錯，舒適性高。電子助力方向盤輕，高速會變沉。離合器結合點稍高，但起步容易，不易熄火。

油耗方面：

表現(xiàn)不錯，在擁堵路段和高架行駛，百公里消耗燃油 7.15 升，發(fā)動機啟停也有助于節(jié)油。

不過，它也有一些小問題。比如車窗調節(jié)位置低，開車時不好控制。起步較慢，加油稍猛可能出現(xiàn)脫檔的嘎嘎聲。輪胎使用四年可能會出現(xiàn)順著條紋的小口子。但綜合來看，雪鐵龍 C3-XR 手動擋有著合資車的品質，外觀年輕個性，空間寬敞，安全配置豐富，舒適性良好，售價區(qū)間有優(yōu)惠，是預算有限的年輕消費者的不錯選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）