瑞風 rf8 的碰撞測試結果怎么樣？

瑞風 RF8 的碰撞測試結果相當出色。

在中保研的安全碰撞測試中，它榮獲了 GGGA 評價。

車內乘員安全方面，瑞風 RF8 在駕駛員側正面 25%偏置碰撞、乘員側正面 25%偏置碰撞、正面 50%偏置碰撞、車頂強度測試、座椅/頭枕和安全帶提醒等項目均獲得 G（優秀）評價。側面碰撞下，駕駛員及后排乘員頭部保護、車身結構都成功通過測試，全面保障車內乘員安全。

車外行人安全分指數，瑞風 RF8 以高分成績獲 G（優秀）評價。腿型實驗、AEB VRU 實驗接近滿分，頭型實驗、上腿型實驗表現也不俗，展現出超高的車外行人保護性能。

車輛輔助安全分指數，瑞風 RF8 憑借高分成績取得 G（優秀）評價。自動緊急制動 AEB C2C 測試、車道輔助 LSS 測試、整車前照燈均高分通過，還憑借配備的 DMS 駕駛員疲勞監測系統獲得額外加分。

耐撞性與維修經濟性分指數，瑞風 RF8 整體評價 A（良好），與理想 MEGA 持平，在中保研測試的 MPV 品類中歷史成績排名第一。其中，碰撞兼容性獲 G（優秀）評價，維修經濟性測試表現良好。

瑞風 RF8 嚴格按照全球頂尖安全標準打造，從設計、制造、工藝、配置等多方面保障用戶行車安全。設計上，按全球最嚴苛高標準，優化車身結構和用料。制造上，擁有高達 32067 牛米每度扭轉剛度的全新籠式車身、1500 兆帕超高強度的一體式雙側熱成型門環，車身高強鋼應用比例達 71.7%，先進超強鋼比例超 31%。工藝上，車頂采用 6 米長一體化激光拼焊工藝，提升車身強度。配置上，是同級別中唯一設置車身前后吸能盒、全系 6 座側氣簾+主副駕 4 氣囊，側氣簾超 3 米長且采用雙發射器大氣簾。輔助駕駛方面，是業內首款搭載前后雙向 AEB 及駕駛員疲勞監測系統，并配合車道保持、碰撞預警等智駕輔助功能。去年 10 月，瑞風 RF8 還榮獲中汽研中心頒發的“2023 中國十佳車身”與“最佳結構獎”雙獎。總之，瑞風 RF8 的碰撞測試成績優秀，安全性能卓越。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）