扭矩傳感器是干嘛的

扭矩傳感器是一種用于測(cè)量各種旋轉(zhuǎn)或非旋轉(zhuǎn)機(jī)械部件上扭轉(zhuǎn)力矩的精密測(cè)量?jī)x器。

它能將扭力的物理變化精準(zhǔn)地轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。其具有精度高、頻響快、可靠性好、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

扭矩傳感器的類(lèi)別多樣，比如：

- 非接觸式扭矩傳感器，采用非接觸工作方式，壽命長(zhǎng)、可靠性高，受軸的偏轉(zhuǎn)和軸向偏移影響小，已廣泛用于轎車(chē)領(lǐng)域。

- 應(yīng)變片扭矩傳感器，利用應(yīng)變電測(cè)技術(shù)，在彈性軸上粘貼應(yīng)變計(jì)組成測(cè)量電橋來(lái)測(cè)量扭矩。

- 高性能無(wú)線型扭矩傳感器，將傳感器與無(wú)線通信技術(shù)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的無(wú)線傳輸。

- 電子式扭矩傳感器，是一種便攜式高性能軸功率測(cè)量?jī)x器，能實(shí)時(shí)測(cè)量風(fēng)機(jī)、水泵電機(jī)效率，避免機(jī)電式扭矩傳感器安裝不當(dāng)對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的影響。

扭矩傳感器的應(yīng)用范圍十分廣泛，可用于：

- 電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等旋轉(zhuǎn)動(dòng)力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測(cè)。

- 風(fēng)機(jī)、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測(cè)。

- 鐵路機(jī)車(chē)、汽車(chē)、拖拉機(jī)、飛機(jī)、船舶、礦山機(jī)械中的扭矩及功率的檢測(cè)。

- 污水處理系統(tǒng)中的扭矩及功率的檢測(cè)。

- 制造粘度計(jì)。

- 過(guò)程工業(yè)和流程工業(yè)中。

- 實(shí)驗(yàn)室，測(cè)試部門(mén)以及生產(chǎn)監(jiān)控和質(zhì)量控制等。

扭矩傳感器的工作原理是采用應(yīng)變片電測(cè)技術(shù)，在彈性軸上組成應(yīng)變橋。其信號(hào)輸出可選擇方波或脈沖波，標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)輸出是頻率信號(hào)，還能根據(jù)客戶需求直接輸出 4 - 20mA、0 - 20mA、1 - 5V、0 - 5V 模擬信號(hào)。

在安裝和使用扭矩傳感器時(shí)要注意，應(yīng)安裝在環(huán)境溫度為 0℃～60℃，相對(duì)濕度小于 90%，無(wú)易燃、易爆品且無(wú)強(qiáng)電磁干擾的環(huán)境里。安裝時(shí)不能帶電操作，不能直接敲打、碰撞傳感器，聯(lián)軸器的緊固螺栓要擰緊，信號(hào)線輸出不得對(duì)地、對(duì)電源短路，輸出電流不大于 10mA，屏蔽電纜線的屏蔽層必須與+15V 電源的公共端連接。

總之，扭矩傳感器在眾多領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，為相關(guān)設(shè)備的運(yùn)行和性能檢測(cè)提供了準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù)支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）