gl8底盤怎么樣
別克 GL8 的底盤整體表現(xiàn)不錯(cuò)。
首先,它前后采用全框式副車架,前部是增強(qiáng)型麥弗遜式獨(dú)立懸架,后部是多連桿獨(dú)立懸架。這種懸架組合在同級別車型中較為常見,能提供較好的支撐和穩(wěn)定性。
在底盤細(xì)節(jié)方面,發(fā)動機(jī)和變速箱下部雖有護(hù)板,但發(fā)動機(jī)油底殼下部缺失護(hù)板,塑料材質(zhì)的油底殼和水泵位置較低,易發(fā)生剮蹭。車身中間部分采用玻璃纖維護(hù)板,靜音效果好。而后部基本無護(hù)板,備胎裸露,易堆積雜質(zhì)。
對于插混 GL8 來說,底盤調(diào)校優(yōu)勢明顯。在顛簸路實(shí)測中,對細(xì)碎顛簸振動的處理輕柔,振動處理干凈利落,無拖泥帶水之感,吸收和過濾振動時(shí)展現(xiàn)出很強(qiáng)的高級感和厚重感。面對起伏路,多余擺動少。在剎車點(diǎn)頭、起伏路車身拋跳等方面,控制水平優(yōu)于其他插混 MPV 車型。
其底盤架構(gòu)專為插混 MPV 開發(fā)設(shè)計(jì),安全屬性強(qiáng)烈。采用十橫六縱式全包覆設(shè)計(jì),安全結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和大量高強(qiáng)鋼用料,讓底盤安全系數(shù)遠(yuǎn)超同級。電池組、油箱直接固定在橫梁和縱梁上,前副車架延長,分散碰撞時(shí)的應(yīng)力。電池、油箱分離設(shè)計(jì),防止碰撞時(shí)重疊增大起火風(fēng)險(xiǎn)。
總之,別克 GL8 的底盤扎實(shí),調(diào)校出色,在行駛質(zhì)感和安全設(shè)計(jì)上都彰顯出大廠的技術(shù)實(shí)力。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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