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  • 制動器疲勞試驗臺是怎樣的?

    2024-09-23 17:20:50 作者:資訊小編

    制動器疲勞試驗臺是用于檢測和評估制動器疲勞性能的專業設備。

    像制動器扭轉疲勞試驗臺,能針對多種類型的制動器,如外抱塊式、內張蹄式、帶式、盤式、行車、駐車制動器等做扭轉疲勞性能試驗。它有不少特點,制動盤/鼓能低速整周旋轉和 60 度角內有限圓弧擺,磨損均勻,盤/鼓轉速可調還能反轉,制動力矩能恒輸出或恒壓,液壓伺服加載。而且能同時測試左右兩件制動器,操作簡便,采用單片機控制,節拍設定、數顯、打印輸出、制動頻度能任意設定,超限會報警,試驗結束自動提示停機,可實現無人值守。其技術參數包括電源 380V、50Hz,許用制動扭矩 0 到 3500N.m 任意設定,試驗方式為轉動/擺動,制動力矩控制為恒定最大力矩方式,主軸轉速 1.5 到 15 轉/分可調,驅動電機 5.5kW、125 到 1250rpm,制動頻率 0 到 30 次/分任意設定,制動壓力 0 到 17Mpa 數顯,液壓站功率 1.1kW、20MPa,外形尺寸 2700×800×2090mm,重量 2500kg。

    還有制動器摩擦片疲勞試驗臺,可定制,具有使用方便、控制精度高、可靠性好等特點。其參數方面,轉速范圍 0 到 70r/min,負載扭矩 50000Nm,示值精度為±0.5%,減速速比約 1:31,試驗臺滿足總功率≥240KW,伺服驅動電機功率 240KW,扭矩值精度 0.5%,加載位移精度 1%,轉速精度 1%,設備具有長時保載功能。

    汽車行車制動器疲勞強度臺架試驗臺適用于模擬汽車側開門鎖開閉耐久性試驗,判斷產品是否合格。像濕式制動器疲勞試驗臺,包括工作臺,臺上依次有驅動電機、驅動端轉矩轉速儀、液力變速箱、飛輪慣量盤、負載端轉矩轉速儀以及濕式制動器,各部件通過傳動部件相連,安裝在叉車驅動橋內,且都與控制系統相連。驅動電機通過液力變速箱及傳動部件驅動飛輪慣量盤動作,液力變速箱調節轉速,驅動端轉矩轉速儀監控電機轉速并輸出信號給控制系統。工作臺由鑄鐵平板制成,各部件通過支架固定在工作臺上。使用時先設置系統參數,然后按流程操作,能有效考核疲勞性能,降低試驗成本,實現雙重考核,全程自動控制,實時顯示參數,調整拆檢方便。

    電動輪椅車制動器疲勞試驗機采用觸摸屏 PLC 程序控制,操作簡單直觀,測試中能顯示次數、頻率、力值等參數,達到設定次數自動停機。主要參數有工作電源、功率、試驗速率、總次數、測試空間等,可根據需求設定。配備高精度力傳感器和進口氣動元器件,確保準確穩定。應用場景包括產品研發、生產線質量控制、售后維修檢測、法規合規性測試等。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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