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  • 汽車發(fā)動機線束怎么樣?

    2024-09-23 21:34:22 作者:整理于互聯(lián)網(wǎng)

    汽車發(fā)動機線束是汽車發(fā)動機的神經(jīng)系統(tǒng),負(fù)責(zé)傳遞電力和信號,連接各個部件。其質(zhì)量至關(guān)重要。

    發(fā)動機線束可能出現(xiàn)的問題及解決辦法如下:

    運行受阻方面,發(fā)動機啟動或啟動后不能按設(shè)定功率和扭矩變化,比如上電后熔斷絲燒蝕,啟動后出現(xiàn)不同程度限扭。這多是由于線束設(shè)計定義和制作不當(dāng),像 ECU 功能定義與點火線圈不符,點火線圈和凸輪軸位置傳感器的供電孔位和信號孔位相反。改進(jìn)措施是明確設(shè)計時執(zhí)行器和傳感器的功能定義,要與 ECU 一致,生產(chǎn)制作嚴(yán)格按圖紙要求。

    線束磨損方面,發(fā)動機正常運行中出現(xiàn)異常,如通過 INCA 讀出傳感器或執(zhí)行器短路或斷路,可能是線束磨損,或?qū)Ь€在接插件端子連接處燒蝕。改進(jìn)辦法是在線束上加扎帶加大與發(fā)動機本體間隙,按標(biāo)準(zhǔn)增加端子拉拔力試驗。

    信號不穩(wěn)定方面,試驗運行中傳感器或執(zhí)行器信號不穩(wěn),像發(fā)動機突然熄火,凸輪軸位置傳感器信號斷續(xù)。原因可能是點火線圈供電回路導(dǎo)線銅絲斷裂、凸輪軸位置傳感器信號回路端子安裝不到位。措施是規(guī)范壓接操作,按標(biāo)準(zhǔn)檢測和抽檢,要求操作人員嚴(yán)格按“一插二聽三拉”操作,加強抽檢。

    對于線束供應(yīng)商的質(zhì)量管理,項目開始要明確其提供原材料二級分供方清單,進(jìn)行原材料性能和成品化學(xué)試驗。設(shè)計考慮安裝工藝,明確可靠性。性能方面要做臺架和整車試驗,還要進(jìn)行耐振動、鹽霧等多種測試。確定二級供應(yīng)方名單,批量供貨不能隨意更改,定期審核。供貨前明確包裝,確保保護(hù)到位。

    總之,做好發(fā)動機線束的質(zhì)量控制和改進(jìn),能大幅減少故障,確保車輛正常運行。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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