如何進(jìn)行底盤(pán)氣密性測(cè)試

底盤(pán)氣密性測(cè)試可以通過(guò)以下幾種方法進(jìn)行：

對(duì)于 SG 底盤(pán)，先開(kāi)啟設(shè)備電控柜內(nèi)的電源總開(kāi)關(guān)，手動(dòng)旋轉(zhuǎn)鑰匙開(kāi)關(guān)至“開(kāi)”的位置，調(diào)整到測(cè)試界面，接通氣源。檢查吊具有無(wú)缺陷，將底盤(pán)吊起放到工作臺(tái)上，拆下通氣孔、底盤(pán)右端工藝螺紋孔，包上密封帶再安裝，堵上底盤(pán)下面油堵。將帶氣管的測(cè)試蓋板對(duì)應(yīng)過(guò)橋殼體螺紋孔放好，用螺母墊圈兩次對(duì)角緊固，接通出氣管和測(cè)試蓋板上的接頭。點(diǎn)擊開(kāi)始測(cè)試按鈕，待壓力達(dá)到規(guī)定值測(cè)試開(kāi)始，測(cè)試 180 秒，根據(jù)氣壓差判斷底盤(pán)密封性是否合格。若合格，斷開(kāi)出氣管接頭，排空底盤(pán)內(nèi)高壓空氣，拆下測(cè)試蓋板等，吊入下一工位；若不合格，查找滲、漏氣原因，解決后再次測(cè)試。測(cè)試結(jié)束關(guān)閉相關(guān)設(shè)備，將吊具放到指定位置。要定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，保持清潔衛(wèi)生，每周校檢壓力表，檢測(cè)進(jìn)氣管等是否漏氣。

對(duì)于客車底盤(pán)制動(dòng)系統(tǒng)，采用一種特定裝置進(jìn)行檢測(cè)。裝置包括蓄電池、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)等部件，各氣路電磁閥與對(duì)應(yīng)管路接口管路連通，并與繼電器、蓄電池相應(yīng)電路連接。將裝置上的管路接口與底盤(pán)總成的制動(dòng)閥、駐車的管路接口連接，通入外部氣源，先后將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)撥至 ACC 端和 ON 端，分別目視氣壓表，觀察壓力變化情況。點(diǎn)火開(kāi)關(guān)撥至 ACC 端時(shí)若低氣壓報(bào)警指示燈不亮，判定為前和后制動(dòng)系統(tǒng)管路氣密性合格，反之不合格；點(diǎn)火開(kāi)關(guān)撥至 ON 端時(shí)同理判定駐車制動(dòng)系統(tǒng)管路氣密性。不合格時(shí)查找泄漏點(diǎn)。

對(duì)于汽車 CTC 底盤(pán)，使用特定檢測(cè)裝置，包括頂架、托舉桿、驅(qū)動(dòng)設(shè)備等。通過(guò)汽車滑橇定位放置汽車底盤(pán)，利用輸送機(jī)將底盤(pán)移動(dòng)到工位，再使底盤(pán)向上移動(dòng)到合適高度，通過(guò)另一輸送機(jī)使氣密性檢測(cè)工裝移動(dòng)到下方，底盤(pán)定位放置到工裝上并用鎖緊設(shè)備鎖緊，然后進(jìn)行檢測(cè)。裝置中的滑動(dòng)件在移動(dòng)時(shí)會(huì)擠壓氣囊，向工型滑座噴灑潤(rùn)滑油，減少損耗和阻礙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）