扭矩傳感器進(jìn)口的怎么樣？

進(jìn)口扭矩傳感器性能出色。它精度高、穩(wěn)定性好，能完成能源及信號(hào)非接觸傳遞，輸出信號(hào)數(shù)字化，可傳遞多種扭矩信號(hào)，且與旋轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向無關(guān)，能適應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間、高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。

其特點(diǎn)顯著，體積小、重量輕，便于安裝，無需反復(fù)調(diào)零就能連續(xù)傳遞正反轉(zhuǎn)扭矩信號(hào)，沒有易磨損件，能高轉(zhuǎn)速長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，抗干擾性強(qiáng)，可任意位置和方向安裝。

在應(yīng)用方面，范圍十分廣泛。比如，能檢測(cè)發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等扭轉(zhuǎn)動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)備的輸出功率和扭矩；可用于風(fēng)機(jī)、齒輪箱、水泵、扭力扳手的功率及扭矩檢測(cè)；在鐵路機(jī)車、汽車、拖拉機(jī)、飛機(jī)、船舶、礦山工程機(jī)械中檢測(cè)扭矩及功率；還能用于污水處理系統(tǒng)、制造粘度計(jì)、過程工業(yè)和流程工業(yè)，以及實(shí)驗(yàn)室、測(cè)試部分、生產(chǎn)監(jiān)控和質(zhì)量控制等。

進(jìn)口扭矩傳感器的安裝方式多樣。若不想讓傳動(dòng)系統(tǒng)軸向因安裝而加長(zhǎng)，可用智能聯(lián)軸器；若被測(cè)傳動(dòng)系統(tǒng)不允許加長(zhǎng)但能拆卸，可使用套裝式；若既不允許加長(zhǎng)又不可拆卸，可用卡裝式，能長(zhǎng)期或短期監(jiān)測(cè)；若有扭力和軸向力，可用轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速軸向力三參數(shù)傳感器；高轉(zhuǎn)速或超高轉(zhuǎn)速下可使用無軸承式；不旋轉(zhuǎn)狀態(tài)可用扭矩傳感變送器；小量程需求可用小量程轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器。

以德國(guó) NCTE 進(jìn)口扭矩傳感器為例，量程 1 - 100 Nm，扭矩輸出有 0 - 10V、4 - 20mA、CAN、USB 等，綜合誤差±0.3%FS/℃，工作溫度 - 30 - 85℃，激勵(lì)電壓 11 - 28 VDC，轉(zhuǎn)速 0 - 10000 rmp。它具有轉(zhuǎn)矩傳感系統(tǒng)，非接觸式、免維護(hù)，對(duì)動(dòng)態(tài)載荷承受能力高，魯棒性強(qiáng)、慣性小，集成信號(hào)調(diào)理，標(biāo)準(zhǔn)模擬量信號(hào)輸出，帶出廠、即裝即用，還有可選的角度測(cè)量模塊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）