剎車抱死系統(tǒng)怎么了?
2024-09-24 02:23:05
作者:資訊小編
剎車抱死是個讓人頭疼的問題,原因有不少。
一是剎車分泵不回位,這可能是長時間不換剎車油導(dǎo)致內(nèi)部銹蝕,能通過砂紙打磨和涂黃油修復(fù),分泵本身故障就得直接換。
二是制動主缸皮碗卡滯不回位,通常是制動系統(tǒng)進水或有雜質(zhì),或者換制動液前沒清洗系統(tǒng),解決辦法是清洗整個制動系統(tǒng),更換皮碗。
三是車輪放置靜態(tài)抱死,常見于后輪是鼓式制動器的車,手剎拉緊狀態(tài)下,剎車片和制動鼓遇水粘連,噴灑除銹劑或砂紙打磨能解決。
四是真空助力泵故障,檢查密封圈有無磨損和彈性,磨損就換新密封圈。
五是制動力太強,可加裝防抱死裝置。
六是輪胎抓地力不足,多數(shù)車有 ABS 防抱死系統(tǒng)來應(yīng)對。
七是 ABS 系統(tǒng)故障,得趕緊去 4S 店維修。
八是主缸皮碗和主缸內(nèi)徑配合問題,要調(diào)整配合間隙。
九是制動器活塞不回位或回位不良,得更換制動器活塞。
十是制動盤剛度不足,高溫變形會導(dǎo)致抱死,換制動盤就行。
總之,為避免剎車抱死,要定期檢查剎車系統(tǒng),及時更換磨損部件,確保剎車系統(tǒng)正常工作,保障行車安全。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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