燈光自動調節是如何實現的？

燈光自動調節是通過多種方式和技術來實現的。

在汽車領域，車身配有若干傳感器，能檢測車輛動態平衡狀況，通過預設程序自動調整照明角度。比如在大燈開啟的開關旁有旋鈕，向上按調高，向下按調低。調節前要把車停在離墻 7.6 米處，打開燈光，先將高度調節旋鈕調到“0”位，還要事先測量汽車大燈位置的三個距離。

智能家居系統中，室內光照自動調節主要依靠無線傳感器網絡技術。由許多具有感知、處理和通信能力的傳感器節點組成，通過無線通信協議傳輸數據，實現對環境的感知和控制。傳感器節點部署很關鍵，要進行區域劃分和需求分析，根據不同區域的光照要求和使用習慣確定重點區域和需求。還要確定傳感器節點數量和布置密度，考慮光照調節精度、系統成本和可行性。同時要避開障礙物和遮擋物，考慮通信覆蓋范圍和節點位置，保證感知準確全面。

光照感知常用光敏電阻和光敏二極管等技術，通過合理部署傳感器節點，采集和處理數據，分析判斷光照狀態，優化精確性和靈敏度，實現準確感知。

光照控制算法有基于規則、模糊邏輯和優化算法等。基于規則通過預設規則和閾值調節；模糊邏輯能處理更復雜情況；優化算法利用數學模型精確控制。還可應用智能算法，如機器學習和深度強化學習，自動學習優化控制策略。

在汽車的 AFS 技術中，第一代 AFS 能根據車輛轉向盤旋轉角度左右調節照明，增強彎道效果。第二代 AFS 可通過整車攝像頭系統識別路況，自動切換普通照明、城鎮照明、高速照明和惡劣天氣照明等模式，且不會造成眩目，主要由傳感器組、處理器和執行機構組成。

智能照明系統調節光源的原理包括場景設置和自動化功能，能根據時間、日光強度、用戶行為或預設場景調整燈光亮度和顏色，用戶還能通過手機等設備控制。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）