卡特制動系統怎么樣？

卡特制動系統表現出色，具有諸多優勢。

卡特彼勒的制動系統設計旨在提供卓越的控制性能和可靠的安全性。以卡特彼勒 772G 礦用卡車為例，它配備了多個液壓后制動器和卡鉗盤式前制動器，確保操作員的安全。同時，自動減速控制（ARC）是 772G 礦用卡車的標準配置，這一功能讓操作員無需時刻檢查和輸入，就能在長途下坡中自動控制卡車速度，防止發動機超速行駛。

卡特彼勒 CAT?MT4400D AC 交流電動卡車的制動系統同樣出色。其徑向格柵的額定值高達 3.281 MW（4400 hp），能在長距離減速應用中實現出色的卡車速度控制，且徑向設計輕便、高效且安靜。該車的制動器設計包含液壓制動器作動系統，具有完全可調的行車制動器、輔助制動器、裝載制動器以及彈簧驅動/液壓釋放的停車制動器。后濕盤制動器位于后輪組件中，性能可靠，無需調整，密封式設計避免污染并延長使用壽命。前制動器為四個壓鉗/車輪干式前制動器，提供優異的制動能力。混合制動能在不同速度下實現出色的制動效果，自動減速控制（ARC）受操作員控制，可自動接合并保持速度恒定。此外，防回滾、倒檔限制、停車制動警報器等功能進一步保障了制動的安全性和可靠性。

卡特彼勒 AD30 地下鉸接式卡車的制動系統采用集成式設計，油冷式制動系統性能可靠，在苛刻的地下采礦條件中能夠控制自如。四輪強制油冷式多盤行車制動器采用水/油換熱器不斷冷卻，具有優異的無衰減制動、減速性能。制動器設計采用大型盤片，無需調整，全封閉式防止污染，減少維護。自動減速器控制（ARC）利用電子技術控制坡度減速，保持最佳發動機轉速及冷油效果，還能提高下坡速度和生產效率，操作簡單，不易讓操作員疲勞。同時，發動機超速保護功能在轉速超過預設級別時自動啟動，避免發動機損壞，下坡時發動機能利用壓縮制動進一步減速，節省燃油。

總之，卡特的制動系統在各類車型中都展現出了高效、可靠和安全的特點，為車輛的穩定運行提供了有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）