變速器的檢修需要遵循哪些步驟

變速器的檢修需要遵循以下步驟：

手動(dòng)變速器：

1. 檢查擋位：查看每個(gè)擋位能否順利掛上和入擋。若某擋位掛不上或入擋困難，可能是同步器或撥叉損壞。

2. 關(guān)注撥叉與同步器：手動(dòng)變速箱由齒輪、外殼、同步器、軸和撥叉構(gòu)成，撥叉與同步器相連，換擋靠同步器選擋完成。

3. 留意變速箱油：手動(dòng)變速箱內(nèi)有變速箱油，起潤(rùn)滑和散熱作用，長(zhǎng)期不換會(huì)致齒輪異常磨損，影響掛擋。

4. 改掉不良習(xí)慣：開車時(shí)不換擋別把右手放換擋桿上，會(huì)損害變速箱。

5. 正確踩離合器踏板：開手動(dòng)擋車換擋時(shí)，離合器踏板要完全踩到底，沒踩到底就掛擋會(huì)損傷變速箱。

自動(dòng)變速器：

1. 全面解體：每一個(gè)螺絲都拆開，包括液力變矩器、液壓控制總成油路板、離合器執(zhí)行元件、差速器等都徹底分解，需嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)工藝，借助專用工具和設(shè)備，如專用車床、夾具、刀具、焊接機(jī)、試漏儀等。

2. 零件清洗：經(jīng)過煤油清洗、超聲波清洗、高溫清洗、壓縮空氣吹干，確保零件干凈，不影響工作性能。

3. 零件檢測(cè)：判斷零件磨損是否超標(biāo)，不放過任何零件，橡膠密封類、摩擦材料、油品、調(diào)整類零件、液力變鈕器內(nèi)部零件、過濾網(wǎng)、電磁閥等都要檢測(cè)，軸承超壽命要更換。

4. 小組裝和檢測(cè)：包括油泵、離合器組、行星齒輪、滑閥箱、差速器、液力變鈕器等的組裝和檢測(cè)，需嚴(yán)格工藝標(biāo)準(zhǔn)和單獨(dú)測(cè)試。

5. 總裝：用達(dá)標(biāo)的零件和小總成，按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)裝配，執(zhí)行升級(jí)技術(shù)改進(jìn)。

6. 總成動(dòng)態(tài)測(cè)試：通過動(dòng)態(tài)測(cè)試機(jī)模擬各種工況，檢測(cè)轉(zhuǎn)速、油壓、油流量、換擋平順、異響、漏油等指標(biāo)，記錄運(yùn)行情況存檔。

7. 裝車調(diào)試：完成上述步驟后抬裝上車，做匹配學(xué)習(xí)和細(xì)節(jié)調(diào)試。

總之，無論是手動(dòng)變速器還是自動(dòng)變速器，遵循正確的檢修步驟能保證其正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）