變速器換擋軸有哪些維修方法
2024-09-24 07:33:11
作者:資訊小編
變速器換擋軸的維修方法主要有以下幾種:
軸頸磨損的維修:軸頸磨損過大不僅會使齒輪軸偏移、改變齒輪嚙合間隙、增加傳動噪音,還可能導致軸頸在軸承孔內轉動造成燒蝕。如果球軸承動配合的軸頸超過規定值,與球軸承內圈靜配合的軸頸產生規定游隙,就需要更換。要是沒有配件,軸頸可通過鍍鉻或堆焊修復,但堆焊時最好焊接未磨損的一面,以保證受力面為原有金屬,保證修復質量。
花鍵磨損的維修:離合器從動盤常與輸入軸花鍵配合并軸向滑動,容易造成鍵齒磨損。磨損嚴重就得更換輸入軸,輸入軸的軸承損壞也要更換。鍵齒的磨損在受力側較重,可通過匹配滑動齒輪或組合法蘭檢查。傳動軸鍵齒寬度磨損,當鍵齒與連接法蘭間隙或鍵齒與鍵槽間隙超過規定值,要及時更換。沒有配件的話可堆焊修復。
檢查并處理軸的彎曲:以捷達五擋手動變速器輸出軸為例,用圓度檢查傳動軸的彎曲變形。將輸出軸放在 V 形鐵上,旋轉輸出軸的同時用千分表測量其圓度。圓度標準值為 0.02 毫米,服務極限為 0.05 毫米。超過極限應更換。
對于新捷達換擋軸油封漏油的情況,要先確認是選擋換擋軸油封漏油,然后用 VW681 拉出油封,檢查油封外圍壁是否光滑、有無失圓,再檢查換擋軸是否有磨損及晃動量。如果換擋軸磨損嚴重,要同時更換換擋軸和油封,在密封唇上注滿多用途潤滑脂,用 30-23 敲入。
總之,變速器換擋軸出現問題要及時維修,保證汽車的正常運行。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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