hat變速器的設(shè)計(jì)怎么樣

HAT 變速器的設(shè)計(jì)非常出色。

長城汽車的 9AT 變速器采用了緊湊高效的離合器系統(tǒng)、高效集成的液壓控制系統(tǒng)、智能分配雙泵設(shè)計(jì)等先進(jìn)技術(shù)，擁有靜謐、高效、兼容性好等全面性能優(yōu)勢，能承載高達(dá) 600N·m 扭矩，可匹配不同扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足多種車型的空間搭載要求。

在擋位設(shè)置上，9 個(gè)前進(jìn)擋中 6 擋為直接擋，7、8、9 擋為超速擋，車速 90km/h 左右就能掛入 9 擋，帶來更好的加速性能、換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

9HAT 變速器是國內(nèi)首款針對 P2 混合動(dòng)力車型設(shè)計(jì)的 9 速液力自動(dòng)變速器，在 9AT 基礎(chǔ)上增加了大功率 P2 混合動(dòng)力電機(jī)和 C0 離合器，能實(shí)現(xiàn)整車的純電或混合驅(qū)動(dòng)模式，擁有 750N·m 的高扭矩承載力。

9AT/9HAT 變速器采用的“液力自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)方案”優(yōu)選程序，是從上千套方案中選出的最佳結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了性能突破。液力變矩器內(nèi)部集成離心擺式減震器結(jié)構(gòu)，有出色的隔振減震效果，具備更優(yōu)異的 NVH 性能。還采用高精度智能控制系統(tǒng)，能精準(zhǔn)鎖止控制，減少動(dòng)力損失。

在液壓控制模塊中，深度集成電子泵系統(tǒng)，采用高精度、高響應(yīng)、低泄漏電磁閥技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對變速器內(nèi)部壓力精準(zhǔn)、高效控制。駐車系統(tǒng)采用“機(jī)械鎖止+液壓控制”雙冗余駐車設(shè)計(jì)，自帶駐車緊急解鎖結(jié)構(gòu)。

9AT/9HAT 變速器在智能化方面也很出色，可實(shí)現(xiàn)汽車駕駛?cè)芷凇⑷珗鼍昂腿轿坏膬?yōu)異表現(xiàn)，有 20 余種駕駛模式可定制化，能適應(yīng)各種復(fù)雜地形和工況。安全方面，具備完整的診斷策略和多個(gè)安全目標(biāo)，還有國際化標(biāo)定團(tuán)隊(duì)和先進(jìn)離合器自適應(yīng)策略。

總之，長城汽車的 HAT 變速器設(shè)計(jì)先進(jìn)，性能卓越，填補(bǔ)了國內(nèi)相關(guān)技術(shù)空白，為用戶帶來更好的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）