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  • 變速器故障有哪些檢測手段

    2024-09-24 07:33:09 作者:資訊小編

    變速器故障的檢測手段主要有以下幾種:

    失速試驗(yàn):這是自動變速器的基本檢測方法。汽車在前進(jìn)擋或倒擋時,同時踩住制動踏板和加速踏板,使發(fā)動機(jī)處于最大轉(zhuǎn)矩工況,此時自動變速器輸入軸及輸出軸均靜止不動,只有液力變矩器殼及泵輪轉(zhuǎn)動,此為失速工況,記錄此時的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速即失速轉(zhuǎn)速。準(zhǔn)備工作包括讓發(fā)動機(jī)和自動變速器達(dá)到正常工作溫度,檢查制動和油面高度。試驗(yàn)步驟是將車停好塞住車輪,安裝轉(zhuǎn)速表,拉緊駐車制動,踩住制動踏板,啟動發(fā)動機(jī)撥入擋位,踩下加速踏板讀取轉(zhuǎn)速。完成后讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。分析失速轉(zhuǎn)速,與標(biāo)準(zhǔn)值相符說明相關(guān)元件工作正常,高于標(biāo)準(zhǔn)值可能主油路油壓低或換擋執(zhí)行元件打滑,低于標(biāo)準(zhǔn)值可能發(fā)動機(jī)動力不足或液力變矩器故障。

    時滯試驗(yàn):利用換擋遲滯時間分析故障,是對失速試驗(yàn)的進(jìn)一步驗(yàn)證。在怠速狀態(tài)下,將變速桿從空擋撥至前進(jìn)擋或倒擋,會有短暫遲滯,測量這段時間。步驟是先讓發(fā)動機(jī)和自動變速器達(dá)到正常溫度,停車?yán)o駐車制動,檢查怠速,將變速桿置于不同擋位測量遲滯時間并多次測試取平均值。不同車型遲滯時間不同,一般 D 位 1.0 - 1.2s,R 位 1.2 - 1.6s。遲滯時間過長可能控制油壓低、活塞漏油等,過短可能控制油壓高、間隙調(diào)整不當(dāng)。

    油壓試驗(yàn):測量自動變速器工作時控制系統(tǒng)中油路的油壓,以確定是否符合要求。方法是拔去檢查接頭塞接上壓力表,啟動發(fā)動機(jī)拉緊駐車制動堵死車輪,在油溫正常時進(jìn)行試驗(yàn),測量不同擋位下的怠速和失速時的油壓。分析油壓,僅 D 位過低可能是 D 擋油路泄漏或前進(jìn)離合器故障,僅 N 位過低可能是 R 擋油路泄漏等,任何范圍油壓高于或低于規(guī)定值都可能是節(jié)氣門拉索等部件的問題。

    道路試驗(yàn):能進(jìn)一步檢查自動變速器性能,包括換擋車速、質(zhì)量和執(zhí)行元件有無打滑。試驗(yàn)前排除發(fā)動機(jī)和底盤故障,讓車達(dá)到正常工作溫度后分項(xiàng)進(jìn)行。如 D 擋試驗(yàn),正常模式下?lián)跷荒茼樞蜃詣釉黾?,否則按升擋順序檢查。2 擋、L 擋、R 擋和 P 擋試驗(yàn)也有相應(yīng)的檢查要點(diǎn)和標(biāo)準(zhǔn)。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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