變速器slx的競爭力怎么樣

Shimano SLX 變速器的競爭力相當不錯。

價格方面，Shimano SLX M7100 中套在某寶上價格約 1660 元，若算上特殊微花鍵塔基及后花鼓的價格，升級成本稍低于 SRAM GX Eagle 約 100 元。

重量上，SRAM GX Eagle 中套更輕，其中飛輪重量差別較大，較輕的飛輪可提高避震靈敏度，但實際騎行中 79 克的差別能否敏銳感知因人而異。

安裝方面，Shimano SLX M7100 相對簡單，其牙盤安裝和上一代類似，官網有詳細安裝手冊。但微花鍵塔基可能是個麻煩，授權控制較緊，而 SRAM 的 XD 塔基則更普及。不過雙方各有優勢，也可認為打平。

人體工學上，SLX 和 GX Eagle 相比高級款缺少豐富特征，SLX 撥桿響應輕，升檔撥桿好用，缺少連續升兩檔變速。Shimano 新的 I-SPEC EV 系統整合指撥和剎把，調節能力好；SRAM GX Eagle 指撥功能與高級款類似，但主撥桿角度不可調，拇指撥桿舒適性稍欠，升檔撥桿響應積極。這方面因人而異，雙方打平。

變速性能上，SLX 越野時變速性能出色，與頂級的 XTR 差距小，采用 Hyperglide+飛輪，變速快且順滑，重踩時鏈條移動不遲疑。GX Eagle 變速也不錯，但不如 SLX 輕松。SLX 傳動更平順安靜，鏈條臟時噪聲也較小?？偟膩碚f，SLX 勝出。

耐用方面，SLX 飛輪和盤片使用鋼，與 GX Eagle 類似。使用幾個月騎行數百公里，僅需調節幾次線管張力旋鈕，無需其他調節。

綜合來看，Shimano SLX M7100 具有價格適中、變速性能優秀、相對耐用等優點，具有較強的競爭力。但微花鍵塔基的授權問題需注意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）