變速器電腦版是怎么控制的？

變速器電腦版主要通過(guò)一系列復(fù)雜而精密的方式來(lái)控制變速器的工作。

首先，它會(huì)接收來(lái)自車(chē)速傳感器的信息。車(chē)速傳感器就像變速器的“眼睛”，能將與車(chē)速相關(guān)的情況傳遞給電腦版。

其次，節(jié)氣門(mén)位置傳感器也很關(guān)鍵。它能測(cè)量駕駛員踩下加速踏板的程度，電腦版根據(jù)這個(gè)信息來(lái)調(diào)整換擋規(guī)律、管路油壓、換擋感覺(jué)和變矩器鎖止離合器的控制。

在給定車(chē)速的情況下，電腦版根據(jù)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度決定升檔或降檔的時(shí)間。比如，在 80%節(jié)氣門(mén)以上的負(fù)荷時(shí)，混合氣加濃，燃油消耗增大，經(jīng)濟(jì)性較差；在 40 - 80%節(jié)氣門(mén)負(fù)荷時(shí)，經(jīng)濟(jì)性較好，其中 60%節(jié)氣門(mén)負(fù)荷、2000rpm 時(shí)經(jīng)濟(jì)性最佳；在 20%節(jié)氣門(mén)以下負(fù)荷時(shí)，變速器的機(jī)械摩擦損失幾乎等于發(fā)動(dòng)機(jī)有效輸出功率，經(jīng)濟(jì)性差，車(chē)輛不宜工作在該范圍。

轉(zhuǎn)速低于 1200rpm 時(shí)，屬于惡劣工況，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，甚至?xí)ɑ穑欢?jié)氣門(mén)關(guān)閉時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率為負(fù)值，可用于發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。

另外，自動(dòng)變速箱電腦版還能監(jiān)測(cè)變速器系統(tǒng)的狀態(tài)和傳感器的輸入，并識(shí)別任何故障或異常情況。一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，它會(huì)存儲(chǔ)相應(yīng)的故障代碼，方便技師進(jìn)行故障診斷和修復(fù)。

像別克英朗自動(dòng)擋的變速箱電腦板具有記憶功能，可以記錄車(chē)主的行車(chē)習(xí)慣，然后自動(dòng)調(diào)整變速箱換擋時(shí)機(jī)。重置英朗自動(dòng)擋變速箱電腦程序也有具體步驟，比如插入鑰匙，旋轉(zhuǎn)到自檢檔，自檢完成后，踩住剎車(chē) 5 秒，一定要踩到底，然后松開(kāi)等 10 秒，再踩住剎車(chē) 10 秒，松開(kāi)，啟動(dòng)車(chē)輛。

12 款速騰 6AT 變速箱電腦在變速箱的里面，需要拆開(kāi)總成才可以看到。而有些車(chē)型的變速箱電腦是外置的，比如速騰的 09G 變速箱電腦在左前輪的葉子板里面。還有些車(chē)型的變速箱電腦和發(fā)動(dòng)機(jī)電腦是集成的，像速騰的自動(dòng)變速箱電腦是和發(fā)動(dòng)機(jī)電腦一起的，在主駕駛座位左腳邊，保險(xiǎn)盒后面位置。

總之，變速器電腦版通過(guò)接收和處理各種傳感器的信息，精準(zhǔn)控制著變速器的工作，以實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的平穩(wěn)換擋和高效運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）