變速器異常怎么處理

如果遇到變速器異常，別慌，咱們來一步步處理。

變速器異響：

這可能是軸承磨損松曠、齒輪間不正常嚙合導致。軸承磨損或外圈與殼體配合松曠、損壞會有跳動撞擊聲；齒輪磨損嚙合不均勻會有均勻噪聲，車速快噪聲大。要是聽到有規(guī)律間歇撞擊聲，那可能輪齒破碎，得趕緊停車檢修。

變速器跳檔：

通常是軸承松曠、滑鍵槽松弛、齒輪磨損等造成。比如齒輪沿齒長方向磨成錐形或階梯形、閘叉與齒輪槽部磨損等，這些都會讓齒輪嚙合不正常，負荷大時就跳檔。

變速器亂檔：

主要是變速桿定位銷松曠、損壞，或變速導塊上的槽、變速桿下端工作面嚴重磨損，沒法正確撥動變速叉。

變速器抖桿：

多是變速叉與齒輪環(huán)槽不垂直、滑移齒輪與軸的鍵槽磨損、定位球與殼孔間隙大，導致變速桿抖動。

變速器換擋困難：

叉軸上固定撥叉的緊固螺釘松動、變速撥叉嚴重變形磨損，會讓齒輪移動阻力增大、嚙合困難。還有可能是離合器分離不徹底，比如間隙過大、摩擦片變形、離合器軸承磨損嚴重等。

變速器漏油：

密封件老化是主因，車輛長時間使用，密封件會變硬失去增塑性，承受不住就斷裂導致漏油。

處理辦法：

異響的話，要檢查軸承和齒輪，磨損嚴重得及時更換。

跳檔得大修變速箱，更換磨損或失常的部件。

亂檔要檢查并修復變速桿相關部件。

抖桿得校正變速叉與齒輪環(huán)槽的位置，更換磨損的鍵槽和定位球。

換擋困難要緊固螺釘，修復或更換變形磨損的撥叉，處理離合器的問題。

漏油得大修變速箱，更換密封元件。

總之，變速器一旦出現(xiàn)異常，要盡快送修，以免造成更嚴重的損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）