變速器油尺怎么校準

變速器油尺的校準是一項重要且需要規范操作的工作。以下是具體的校準方法：

首先，T40拆掉液面檢查小螺絲，再用17號內六方拆掉大螺絲盡量放掉舊油。然后，單獨擰上帶油尺的大螺絲，用T55擰開加油口加注新油，直至小孔溢油出來。接著，擰上小螺絲，并加注0.5升新油。之后進行換擋、怠速讓變速箱升溫。使用診斷工具讀取變速箱油溫到58度，擰開小螺絲排掉多余的油，再擰回小螺絲。

在校準過程中，要注意一些要點。比如，擋位要掛到P擋升溫，而不是D擋。如果沒有設備查看油溫，也可以參考水溫表自己估算。另外，放出的舊油可以收集好，測量體積，作為參考。

對于不同車型和變速箱類型，校準方法可能會有所不同。比如寶馬8at變速箱，車子啟動暖機狀態每個檔位掛一遍，油從溢流閥流出，再添加三百毫升即可。而本田自動變速箱，將車輛停在水平地面，啟動發動機至散熱器風扇自動啟動，說明發動機達到正常工作溫度。關閉發動機，在關閉后60秒至90秒之間，先抽出油尺擦凈，再全部插入油尺后抽出檢查液面，油面在上限和下限之間為正常。

在校準完成后，還要觀察油尺擦下的變速器油性狀。正常的變速器油呈略帶桃紅色或紅色。如果顏色呈深褐色或黑色或帶焦糊味，說明油溫過高，需要更換油和濾清器，并對變速器進行檢查。顏色呈乳白色，說明油液與發動機冷卻液混合，需馬上送修。油尺上有氣泡或黑色顆粒，也都需要進行相應的處理。

總之，正確校準變速器油尺，能保證變速器正常工作，延長其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）