安全帶原理是什么？

汽車安全帶的原理是這樣的。

首先，安全帶由織帶、卷收器、帶扣、導向板、預緊器、鎖緊裝置等組成。

在正常情況下，我們能慢慢拉長安全帶，這是因為卷收器內部的彈簧為卷軸提供了旋轉的力，使得卷軸能卷起松弛的安全帶。但當我們突然快速拉動安全帶時，比如在發生車禍時，就會出現鎖止的情況。

這是因為卷收器有兩種鎖止觸發方式。一種是汽車運動觸發，當汽車突然停止或減速時，類似鐘擺的擺錘由于慣性向前擺動，觸發棘爪與棘輪分離卡住織帶。另一種是安全帶自身觸發，當卷軸的轉速突然加快，也就是安全帶突然被快速拉動時，離心力會導致卷軸內離合器擺桿向外伸長，推動卷收器外殼上的凸輪，帶動滑動銷運動，從而將棘爪拖入棘輪槽口，鎖死卷收器，安全帶也就被鎖死了。

在事故發生時，安全帶能及時收緊，把人“按”在座椅上。待沖擊力峰值過去，或人已能受到氣囊的保護時，安全帶會適度放松，避免因拉力過大而使人肋骨受傷。

比較先進的安全帶還帶有預收緊裝置和拉力限制器。預收緊裝置能在事故瞬間提供瞬間繃緊的安全帶，而拉力限制器能在負荷達到預定情況時，適當放松安全帶，防止安全帶收得過緊對人體造成傷害。

總之，汽車安全帶通過這些巧妙的設計和裝置，為我們的行車安全提供了重要保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）