汽車空調(diào)需要加氟嗎

汽車空調(diào)需要加氟嗎

汽車空調(diào)是需要加氟的。

判斷汽車空調(diào)是否需要加氟，主要看制冷效果。如果車內(nèi)空調(diào)出風(fēng)口溫度達(dá)不到 16 度以下，或者達(dá)到 16 度以下的時(shí)間過長，比如超過 5、6 分鐘，那就可能需要加氟了。

在空調(diào)正常持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，通過觀察玻璃孔內(nèi)的情況也能判斷。沒有氣泡，當(dāng)空調(diào)停止時(shí)出現(xiàn)短暫氣泡，說明氟量正常；持續(xù)有氣泡，說明氟量不足需要添加；沒有氣泡，空調(diào)停止時(shí)也沒有短暫氣泡，說明氟量多了需要排放。要是找不到玻璃觀察孔，還可以打開汽車機(jī)蓋，查看空調(diào)系統(tǒng)接頭有沒有油跡，有油跡可能就是缺氟。

汽車空調(diào)加氟沒有固定周期。新車一般 3 - 5 年沒問題，使用年限長的車可能 2 - 3 年就需要加氟，不過這不是絕對(duì)的。如果空調(diào)制冷效果變差，先別著急加氟，因?yàn)椴恢评浠蛑评湫Ч焕硐肟赡苁瞧渌颍热缋淠髋c水箱散熱不好，被異物灰塵覆蓋；膨脹閥質(zhì)量差，制冷劑起不到作用；氟的量不合適，不是多了就是少了；氟的質(zhì)量與純度不好，影響空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)效率；還有可能是過濾網(wǎng)堵塞、室外機(jī)太臟、門窗密封不好等。

加氟前要對(duì)車輛空調(diào)系統(tǒng)做整體檢測，確保沒有漏點(diǎn)。加氟有高壓端加注和低壓端加注兩種方式。高壓端加注的是液體，安全快速，適合第一次加注；低壓端加注的是氣體，速度慢，常用于補(bǔ)充。低壓端加氟時(shí)，要先將歧管壓力表與壓縮機(jī)和制冷罐連接好，打開制冷劑罐，擰松中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母排出空氣，再打開低壓手動(dòng)閥讓制冷劑進(jìn)入制冷系統(tǒng)，系統(tǒng)壓力達(dá)到 0.4MPa 時(shí)關(guān)閉低壓手動(dòng)閥。

總之，汽車空調(diào)是否加氟要根據(jù)實(shí)際情況判斷，加氟時(shí)也要注意方式方法和相關(guān)細(xì)節(jié)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）